Çoğu premium markanın sahip olamadığı karizmaya marka klasına sahip marka. \\nAynı zamanda arabayı aldırmaya itecek kadar çekici olan Aero- Vİggen gibi donanım adları olan marka.

Yolcu koltuğu da masaj yapabilen otomobil. Hatta açıkcası bindiğim en iyi masajlı koltuk Galaxy'de diyebilirim.

Turbo dolayısıyla sesi ve karakteri zirvelerde değil.\\n1.7 litreden dolayı vergi dezavantajlı fiyatı var.\\n\\nKasa hafif olduğundan atmosferik de çok tatlı olabilecek bi makina turboyla törpülenmiş....

6 ileri otomatiği çok yavaş. Tamam sarsıntısız ama azcık adam olsun. Bastımı da biraz hızlı tepki versin. Onun dışında gayet rafine iyi yalıtılmış. huzurlu kaliteli bir sürüşü var.

Fazla uysal ve konforlu tipi kadar gitmiyor en azında 122hpsi öyle.İçi iğrenç. Virajları çok iyi tutuyor ama heyecansız...

Şimdiye kadar kullandığım en iyi önden çeker. Gücü aşırı değil ama turbonun torku ve de kilitli diferansiyeliyle aracı fırlatıyor. Aşırı tork steer yok. Şıkışık trafikte ve kötü kaygan asfaltta...

Bu paraya 310hp pistler kralı yeni type -r alınır. Üzerine mod parası kalır ki ellemeye kıyamam onu...(avrosuna sokayım, 58bin avro olmuş, üzerine para bile eklenecek ama hala değer)

Subaru İmpreza WRX Sti........ \\nWrx ile sti arasındaki fark. 1.6 ile wrx arasındaki fark gibidir. Belki hızlanma performansları farklı değil ama yol tutuşta wrxler önden kayar. Sti'lerin önü çok...

Hızlı, sportif ve tarz... Belki alacak kişiler için önemsiz ama arkası çok dar, bagajı çok dar, imajı artık eskisi gibi değil ve en kötüsü de artık 2litre motora sahip.\\n\\nYani yıllık vergisi 2772TL...