2 aydır 1,6tdı comfortline kullanıyorum.kullanmadan sıkan arkadaşlara söylüyorum:araç sizi 1000-2000 d/d arasında kullanmak için yönlendiriyor,ve şehir içi 6,5lt geçmiyor.Önceki motorlar gibi 2000-3000 d/d kullanırsanız araba gerçekten gücünü ortaya koyuyor,ama yakıt artıyor.yani ekonomik kullanmak istersen farklı performans istersen farklı devirde kullanman gerek.ama tek kelime de anlatmak gerekirse alman tankı.
Arkadaşlar merhaba ...
Ocak ayına kadar vaktim var hem birazda fiyatlar belki kış dolayısıyla düşer yani acelem yok
Kalabalik bir aileyiz ve malum geniş ve ferah bir araç bakıyoruz (en önemliside arka genişlik)
Tuscon sportage qashqai derken ...
En mantıklısı Tiguan olarak görunuyor
Şimdi gelelim asıl meseleye
Bütce olarak 2. El 1.4 tsi manuel comfordline almayı düsünüyorum
Yilda 8-10 bin km yol yapiyorum sizce pişman olurmuyum
Kullananlar artı veya eksi durumlar hakkında yardımcı olursa çok sevinirim malum az para değil sonra pişman olmayalım ...
Hepinize kolay gelsin ...
Kasımda 1.6 tdi highline aldım, kesinlikle tavsiye ederim, quashqai ile kıyaslamak çok saçma tiguan çok daha geniş ve ferah bir araç, kadjar alıyım kendi park etsin hem daha ucuz diyenlere gülüp geçerim wv ve renault aynı siklette değiller. Volvo ve bmw x3 pahalı gelir diyenlere tek alternatif diyebilirim. Performans açısından atmosferik motordan geçiş yspanlar çok beğenir yorumlarına katılıyorum, devir az yakma devri 1.6 tdi çok net. Highline almamın sebebide o kadar para verip comfortlineda yan aynaları elimle kapatamazdım buda wv eksi yazar.
dizel uzun yolsa 120 vs lerde 4-5 şehir içi 6-7 geziniyor kullanıma bağlı benzini bilmiyorum ama önceki kasa aynı motor şuankide! arkadaşlar da var 10-12 şehir içi diyorlar.
mayısta tiguan 16 tdi trendline aldım, açıkçası vw kalitesi qq da yok, bütçeniz yetiyorsa vw alın derim, bagaj sürüş konfor gayet yeterli, bu araçın üstü audi,bmw vs. ler diğerleri ile kıyaslanamaz, kayınpederde qq da var o da 0 aldı, birebir denedim vw yanından geçemez . ayrı dünyalar araçlar ama tabiki herşey paraya bakıyor :(
bu devirde benzinli suv almak bence ekonomik intihar olur, yılda 12000 km üstü kullanıyorsanız batırır, performanslı uzun yolda basan bir tipseniz ocağınıza incir ağacı diker, binemiceksen almanın ne anlamı var, dizelden şaşmayın derim.
Tiguandan ziyade Honda CRV öneririm. 1.6 dizel 160 BG CVT şanzıman 4 çeker 6 yıl garanti. Tiguan 2,0 motor ile aynı özellikte. ocakta Ben 1.6 TDI manuel tiguan 2016 model aldım 2 yıl garanti verdiler. asfalt dışında hiç memnun değilim. rampada gevşek toprak, kar veya çamur olsun zor çıkarırsın hatta çıkmıyor bile. Baskı balata kokuyor hemen. ordan itibaren arabayı bırakıp eşekle devam edeceksin. Autohold çok sıkıntılı, Fren basıncı ayarlama yöntemi ile yapmışlar kimi zaman düz yolda bile bırakmıyor stop ediyor. kaçkez ışıklarda kalkamadım olduğum yerde. Servise götürdüm güncelleme yapıyorlar tamam diyorlar, aldıktan sonraki ilk ışıkta aynısını yapıyor. 6. ayı geçti Arabanın menfezi, düğmeleri basınca içinde kalıyor veya çıkıyor. Garantiden değişecek ama 3 kez git gel yapıyorsun. bunlar çoğalınca sizi arıyorlar garantinizi uzatalım diye +3 yıl için 3500 tl para istiyorlar. Ama hiç gerek yok. Major problemleri garantisi bitmiş olsa bile bakımını kendi servisinde devam etmişsen gidermeleri gerekiyor. Sonuç olarak Tiguanı aldığıma pişman oldum.
Pazardan don alıp giyinmesini bilmeyenler. Yorumcu olmuş burada. Genel olarak yorumlara bakarsak araba bile alamaz insan bu yorumlara göre.
Ülke olarak üretilen yalnız 1adet araba modeli önerebirminiz.
Cevabınız evetse hiçbir yorumu okumayıp gidip o aracı alacağım.
Çarpışma testinde hile yapmışlar. Kamera diğer tüm testlerde şöförü gösterirken, tiguan'da yolcuyu gösteriyor. Neden mi? Mankenin kolu ve kafası hava yastığını sıyırıp direksiyonla cam arasına giriyor. İkinci hile ise çarpışmadan sonra şöför tarafının ne durumda olduğunu gizlemiş olmaları. Mankenin ayağı öyle bir katlanıyor ki ayak ucu kaval kemiğine değiyor. Ancak gel gelelim avrupa'lı amcalar 5 yıldız vermişler. Alırken bir daha düşünün!
Aracı yaklaşık 3000 kilometre ve 6 aydır kullanıyorum. Kalite algısı açısından alt kısımlarda sert plastik kullanılmış ama çok göze batmıyor. İç kalitesi Kadjardan ileri Tucson ve Sportagedan geri. Bu araçlardan özellikle yeni Sportage'ın iç kalitesi çok iyi olmasına karşın motor seçenekleri ve dış görüntüsü açısından alınabilir değildi. Tiguan donanıma önem verenler için alınacak araba değil çünkü volkswagen donanım konusunda çok fahiş fiyatlara sahip. Ben comfortline 125 tsi modelini 94500'e Afyon'dan aldım. Afyon bayisinin klasik volkswagen bayileri gibi tok satıcı tavırlarından uzak çok ilgili ve yardımcı olduklarını da belirtmeden edemeyeceğim. Yakıt konusunda yeterince deneme fırsatım oldu. Uzun yolda 120-140 km/saat gibi hızda seyrettiğimde tüketim değeri 6-6.5 lt arasında. 100 km/saat civarı seyrettiğimde 5.5 lt civarı. Konya-Adana arasında yaklaşık 500 kmlik yolda, otobanda seyir hızı 140-160km/saat, diğer kısımlarda 120km/saat hızlarda 6.4 lt tüketim oldu. Aynı yolun dönüşünde - Pozantı'ya kadar yokuş yukarı olduğundan sanırım - 6.7 lt tüketim değeri oldu. Otobanda 200 km/saat deneme fırsatım oldu. Araç kesinlikle çok stabil. Hızı hiçbir şekilde hissettirmiyor. Bu hızlarda bile sarsıntı yok. Yol sesi düzgün asfaltta yok denecek düzeyde. Bozuk asfaltta rahatsızlık veriyor. Motor sesi hiç yok. Rüzgar sesi yüksek hızlarda yan aynalardan biraz geliyor. Bagaj genişliği 4 kişilik aile için yeterli düzeyde. Qashqai ve kadjardan iyi. Arka koltukların öne kaydırılabilmesi gereğinde bagaj kapasitesinin artırılabilmesi, ön yolcu koltuğunun yatırılabilir olması uzun eşyaların taşınabilmesi açısından faydalı. Arka koltuk diz mesafesi çok iyi. Aracı son günlerde karlı havalarda da kullanma fırsatım oldu. Yerden yüksek olması nedeniyle az bir avantajı olsa da Vitara gibi dört-çeker bir araç sahibi olmak isteği duymadım diyemem.
İnsanları yanıltıyor ve aracin sahibi olduğu için objektif değilsin. Aracı test ettim maslak da düz asfaltta 60 70 kmh de bile yol sesi bariz var. Bütün suvlarda olduğu gibi. Yeni x1 den biraz az yol sesi vardı.72 desibel civarı. Yakıt konusu tsi motor 150 bg yakıt tüketimi şehir içi 14 lt ye çıkiyir İstanbul trafiğinde.
1.6 dizel. Simdi eksik mi geliyor kasaya. Cunki bu jeep görünümünde. Sedanla ayni mi demeliyiz. 1.6 icin diuroum. 2.00 daha mi iui olurdu sizce alinmak istense
1,6 dizel variant kullanıyorum. 2013 model ve 0 100 değeri 12,5 sn. 105 bg 250 nm tork. Gayette memnunum.
Tiguan da ise 115 bg 280 nm tork ve 0-100 10,9 sn.
Megane 4 1,5 dci edc nin 0-100 ü 12,3 sn olduğu kadjar da aynı seçenek 11,8 sn olduğu bir dünyada 10,9 sn muadillerine göre gayet keyifli ve istekli sayılır.
Bu yüzden yorum yapmadan önce muadilleri ile karşılaştırma yaparak yazmak gerekiyor.
Göreceli bi kavram 1.6 dizel anca çeker bu kasayı. Keyif vermez. Eksik mi? tam sınırda aslında. İşin açıkcası önceki kullandığınız araçlardan sonra daha hızlıysa ya da perofrmans beklentiniz yoksa yavaş gelmez. Ama ben sıfır tiguan alıyorum bastı mı giderim mantığı varsa ertesi gün ilana koyarsınız aracı....
1.4 comfortline man sahibiyim 4 aydır kullanıyorum 10000 km yol yaptım uzun yolda asla yakmıyor 120 130 giderseniz geri kalan her seyi mükemmel bir de bi arabadan ne bekliyorsun o önemli Şehir içi yakıyor tabiki ama evde aslan besliyorsan sütünü vereceksin
Rodaj falan hikaye kullanım alışkanlığı ve araca alışma süreci belki yakıtı etkiler yoksa ilk kilometrelerde ne yakıyorsa daha sonra da o kadar yakacaktır. Şu an 8 litre ise ortalamanız belki 7.5 olur daha da farketmez.
Yakıtı az, Performansı yüksek. Yerden yüksekliği ayrı bir keyif.. Güvenlik mi??? Daha Güvenlisi üretilene kadar en güvenlisi bu... Uzun yolda kısa Yolda hiç sürücüsünü yormayan , yorunlan sürücüyü uyaran akıllı bir araç. 4 yıl kullandım. Bu aractan sonra hiçbir aracı beğenmeyeceksisniz Q5 veya Q7 haricinde
Artık otomobil fiyatları çok arttı ama yine de alım gücü olanlar için Tiguan çok başarılı bir model olmuş diyeyim. Eski bir VW kullanıcısı olarak Tiguan'ı ilk kez kullandım ve gerçekten özellikle yüksek sürüş pozisyonu , koltuk ergonomisi ve oturma pozisyonu araca iniş biniş normal binek bir otomobil kullanıcısı olarak bana çok keyifli geldi. Kafamda nasıl Tiguan alırım diye elli tilki dönüyor bu aralar. Donanım meselesine gelecek olursak, bence irade meselesi birçok standart donanım yeterli ama dış görünüşü güzelleştiren unsurlar jantlar kaplamalar vs...de eklenmeden tipi kötü gözüküyor bence... Ama araca binice sıcak bir hissi var aracın. Çabuk sevdiriyor kendini.
Araç 1.6 tdi şu an yeni olduğu için biraz fazla yakıyor. Bir kaç bin km yakıt sonra düşecektir. Aracın çalışması çok sessiz yol tutuşu suv için çok güzel. İç hacim tatmin edici. Hızlanma 115 ps için normal.
Kullanmadan yorum sallamak kolay. Kusursuz araç yok piyasada ama en kusursuzlarının başında yeni Tiguan gelir. 1.6tdi trendline sahibiyim. Garip donanımlarla işim olmaz. Boş araba diyenlere sadece gülüyorum onlara alltyapısı, kasası markası güvensiz full+full araçlarıyla mutluluklar diliyorum. İçine binince güven veren tok, yol tutuşu spor araçtan farksız 100bin TL'ye sıfır 1.6 dizel VW Suv alıyorsunuz daha ne olsun...
Evet 1.6 dizeli keyifsiz. Zaten mantık olarak 115hp bu kasaya az.Sollamalarda zayıf bir araç. Yüksek tork sayesinde araç gidebiliyor. tabi biraz da izafi kavramlar. Mesela hep atmosferik (turbosuz benzinli) araö kullanmış, TD araç kullanmamış birine yüksek tork başta performanslı bile hissettirebilir ama hızlanma isteği yetersiz. Kısaca ailece sakin sakin uzun yol yaparım. Zaten performansla işim olmaz geniş konforlu,sorunsuz araba isterim diyenler için beklentileri karşılar.
Hayırlı günler. 1.6 dizel tiguanda gücü yetersiz araba zorlanır gibi bir algı var bu konuda yorumunuz nedir bir kullanıcı olarak? Ve tabi ki yakıtı nasıl 2.0 tdi ile kıyaslarsak.
Aractan Çok memnunum. Keşke diyeceğimi düşünmüyorm hiç. Aynı paraya alt segment donanımlı bir araçtansa sağlam kaliteli işçiliği argesi üstün bir araç daha mantıklı bence.
Ne sallaması...ne garip donanımı... 1.6 tdi highline ek olarak cam tavan+geridönüş kamerası+park asistanı .... daha sonra keşke dememek için biraz sıkıntlı aldım.. sen inşallah keşke demezsin commando. ALLAH kaza bela vermesin...
100 tl az para değil, türkiyede yaşayınca bu paraların insanların ağzında ne kadar kolay söylendiğini görüyorsun. amerikada 22 bin dolar tiguan,yani türkiyenin 22 bin tl si gibi. yazık valla.
Yeni Tiguan'ları canlı canlı gördükçe tasarımının gerçekten kötü olduğuna kanaat getirdim.
Ön ızgaranın çizgileriyle devam eden farların bulanıklaştırdığı ön tasarım ve sanırım yaya güvenliği ve aerodinamik kaygılarla alçakta duran ızgara hizası gerçekten çirkin duruyor.
Aslında bir çok kişi için de bu tasarım kafada soru işaretleri barındırırken aracın milyonloarca dolar yatırımlarla üretilen yeni kasa bir Volkswagen SUV olduğunu düşününce daha doğrusu bilinçaltından bunlar geçince o soru işaretleri kalkıyor ve sorgulamayı bırakıyoruz.
Ama kral çıplak! Bu araçta bir tip, bir karakter sorunu var.
Tıpkı 2016 Toyota Avensis ya da 2016 BMW X3, X4, X5, 7 serisi'nde olduğu gibi.
(BMW'nin bu ön tasarımdan makyajla vazgeçeceğini umut ediyorum ki zor...)
Bildiğimiz Trendline, Comfortline ve Highline donanımlar arasındaki farkı da yine uzun uzun listelerle kafanızı bulandırmadan şöyle özetleyeyim.
+ olarak: Bir kere 3 donanımda da 3 bölgeli oto klima olması güzel.
- olarak trend de 2 güvenlik donanımı es geçilmiş; yorgunluk tespit ve aktif kafalıklar!
Trendline ile comfortline arasındaki detay farklar kro kaplama , ayak aydınlatması , koyu arka camlar gibi ıvır zıvır farklar dışında 5-6 tane önemli fark var.
Yükseklik ve bel ayarlı ön koltuklar,(hadi bel tamam da yükseklik ayarsız bir Tiguan?
Trend'de lastik tamir kiti, comfta ince yedek teker var.
Hız sabitleyici,
Yağmur sensörü,
Oto farlar,
trend 5 ve comf 8 inç yol bilgisayarı
iki donanımda da 17 alaşım var ama tipler farklı.
High da bunlara ek olarak başlıca 3 fark var.
viraj aydınlatmalı led farlar
gövde dışındaki görünüme etki eden görsel detaylar
18 jantlar var.
(yine ıvır zıvır farklar var vw sitesinden donanım detaylarını karşılaştırabilirsiniz)
2016 yeni Tiguan hakkında merak ettikleriniz burada... Araç şu an trend olan modern tasarım dili olan soğuk ve sert çizgilerle yeniden yorumlanmış. Güzel mi? orası tartışılır ama soğuk ve klas tanımlamasını ben bu tasarıma uygun buluyorum. Eskisine göre boyutlarda artış yaşanmış bu da doğal olarak bagaj ve iç hacme yansımız. Dingil mesafesi dediğimiz ön arka tekerlekler arası mesafe yaklaşık 8 cm uzayınca bu da normal olarak iç hacmi bi o kadar büyütür ama Tiguanda bu 8 cm (77mm) özellikle arka koltuk diz mesafesinden ziayade bagaja yaramış. Çünkü 3cm artan arka diz mesafesi yaklaşık 150 litre büyüyen bagaj yanında önemsiz kalıyor. Ama bu doğru bir tercih çünkü zaten Tiguan yeterince geniş arka hacmi olan bir araç ve bir suv'da önemli olan bagaj hacmi 615lt il yeterli seviyeye gelmiş. Yalnız bagaj ayırıcı parça rulo perde gibi değil de düz parça olunca büyük eşya kouylduğu zaman sorun yaratıyor... Bu arada arka koltuklar kızaklı yani ileri geri hareketli ve istendiğinde bagaj istendiğinde arka diz mesafesi insiyatifi olması büyük avantaj. Benzer sistemli Colt kullanmış ve bunun büyük avantajını yaşamıştım...
Araç içi kalitesi klasik vw. donanıma göre koltuk döşemeleri ve kaplamalar değişiyor ama hepsinde malzeme ve işçilik sorunsuz.
DONANIM VE MOTOR SEÇENEKLERİ
1.4 tsi 125hp (sadece manuel) (highline alınamıyor)
1.4 tsi 150hp (sadece DSG)
1.6 tdi 115hp (sadece manuel)
2.0 tdi 150hp (sadece DSG ve 4x4) (trendline alınamıyor)
1.6 dizelde DSG olmaması dezavantaj. Gerçi TR'de DSG sıkıntısı yaşatan vw'yi düşününce çok sorun değil. Belki de müşteriyle sorun yaşamamak adına da alınmış bi karar da olabilir....
Yine bana göre 125hp lik tsi ın otomatik ve 150 hp lik tsi ın da manuel alınamaması da önemli bir eksiklik bence.
Mesela ben 150 lik tsi benzinli seçerdim alacak olsam.
Ya da performansa önm vermeyen bayan sürücülerin de ekonomik tercihi 125lik tsi dsg olabilirdi...
Çok güvenli bir araç. Yol tutuşu harika.Viraj dönüşlerinde hiçbir savrulma dengesizlik yaşamıyorsunuz.Fren sistemi çok güvenli.Uzun yolda az yakıyor. Yine uzun yolda insanı bunaltmıyor.( Arabamda 19 inç jant var.) Arabanın diş görünüşü asil,heybetli.
Bu sayfa Volkswagen Tiguan kullananlar tarafından oluşturulan
Volkswagen Tiguan kullanıcı yorumları ve incelemeleri içerir.
Volkswagen Tiguan yakıt tüketimi nasıldır? ne kadar yakar? ikinci
eli nasıldır? Volkswagen Tiguan nedir? nasıldır? özellikleri nedir?
Volkswagen Tiguan kullanan var mı? alınır mı? , tavsiye eder misiniz? fiyatları nasıldır?
Volkswagen Tiguan şikayetlerini ve sorularını içerir.
Volkswagen Tiguan 22/11/24 tarihli Fiyat Listesi
Volkswagen Tiguan yorumları
Ocak ayına kadar vaktim var hem birazda fiyatlar belki kış dolayısıyla düşer yani acelem yok
Kalabalik bir aileyiz ve malum geniş ve ferah bir araç bakıyoruz (en önemliside arka genişlik)
Tuscon sportage qashqai derken ...
En mantıklısı Tiguan olarak görunuyor
Şimdi gelelim asıl meseleye
Bütce olarak 2. El 1.4 tsi manuel comfordline almayı düsünüyorum
Yilda 8-10 bin km yol yapiyorum sizce pişman olurmuyum
Kullananlar artı veya eksi durumlar hakkında yardımcı olursa çok sevinirim malum az para değil sonra pişman olmayalım ...
Hepinize kolay gelsin ...
2. El 1.4 tsi comfordline manual almayı düsünüyorum
Yıllık max. 10000 km
Sizce mantıklımı nedersiniz
2016 temmuzdan beri kullanıyorum(1.4 comf. manuel)
genel ort. 6,1-6,2-6,3-6,0 lt/100 km arabam 35000 km de basarsan 7 lt yakarsın
Ülke olarak üretilen yalnız 1adet araba modeli önerebirminiz.
Cevabınız evetse hiçbir yorumu okumayıp gidip o aracı alacağım.
6tdi var bizde 184kmh giderken devir 3.2deydi 140la nasi 2.8 gosteriyor anlamadim
Tiguan da ise 115 bg 280 nm tork ve 0-100 10,9 sn.
Megane 4 1,5 dci edc nin 0-100 ü 12,3 sn olduğu kadjar da aynı seçenek 11,8 sn olduğu bir dünyada 10,9 sn muadillerine göre gayet keyifli ve istekli sayılır.
Bu yüzden yorum yapmadan önce muadilleri ile karşılaştırma yaparak yazmak gerekiyor.
Ön ızgaranın çizgileriyle devam eden farların bulanıklaştırdığı ön tasarım ve sanırım yaya güvenliği ve aerodinamik kaygılarla alçakta duran ızgara hizası gerçekten çirkin duruyor.
Aslında bir çok kişi için de bu tasarım kafada soru işaretleri barındırırken aracın milyonloarca dolar yatırımlarla üretilen yeni kasa bir Volkswagen SUV olduğunu düşününce daha doğrusu bilinçaltından bunlar geçince o soru işaretleri kalkıyor ve sorgulamayı bırakıyoruz.
Ama kral çıplak! Bu araçta bir tip, bir karakter sorunu var.
Tıpkı 2016 Toyota Avensis ya da 2016 BMW X3, X4, X5, 7 serisi'nde olduğu gibi.
(BMW'nin bu ön tasarımdan makyajla vazgeçeceğini umut ediyorum ki zor...)
Bildiğimiz Trendline, Comfortline ve Highline donanımlar arasındaki farkı da yine uzun uzun listelerle kafanızı bulandırmadan şöyle özetleyeyim.
+ olarak: Bir kere 3 donanımda da 3 bölgeli oto klima olması güzel.
- olarak trend de 2 güvenlik donanımı es geçilmiş; yorgunluk tespit ve aktif kafalıklar!
Trendline ile comfortline arasındaki detay farklar kro kaplama , ayak aydınlatması , koyu arka camlar gibi ıvır zıvır farklar dışında 5-6 tane önemli fark var.
Yükseklik ve bel ayarlı ön koltuklar,(hadi bel tamam da yükseklik ayarsız bir Tiguan?
Trend'de lastik tamir kiti, comfta ince yedek teker var.
Hız sabitleyici,
Yağmur sensörü,
Oto farlar,
trend 5 ve comf 8 inç yol bilgisayarı
iki donanımda da 17 alaşım var ama tipler farklı.
High da bunlara ek olarak başlıca 3 fark var.
viraj aydınlatmalı led farlar
gövde dışındaki görünüme etki eden görsel detaylar
18 jantlar var.
(yine ıvır zıvır farklar var vw sitesinden donanım detaylarını karşılaştırabilirsiniz)
2016 yeni Tiguan hakkında merak ettikleriniz burada... Araç şu an trend olan modern tasarım dili olan soğuk ve sert çizgilerle yeniden yorumlanmış. Güzel mi? orası tartışılır ama soğuk ve klas tanımlamasını ben bu tasarıma uygun buluyorum. Eskisine göre boyutlarda artış yaşanmış bu da doğal olarak bagaj ve iç hacme yansımız. Dingil mesafesi dediğimiz ön arka tekerlekler arası mesafe yaklaşık 8 cm uzayınca bu da normal olarak iç hacmi bi o kadar büyütür ama Tiguanda bu 8 cm (77mm) özellikle arka koltuk diz mesafesinden ziayade bagaja yaramış. Çünkü 3cm artan arka diz mesafesi yaklaşık 150 litre büyüyen bagaj yanında önemsiz kalıyor. Ama bu doğru bir tercih çünkü zaten Tiguan yeterince geniş arka hacmi olan bir araç ve bir suv'da önemli olan bagaj hacmi 615lt il yeterli seviyeye gelmiş. Yalnız bagaj ayırıcı parça rulo perde gibi değil de düz parça olunca büyük eşya kouylduğu zaman sorun yaratıyor... Bu arada arka koltuklar kızaklı yani ileri geri hareketli ve istendiğinde bagaj istendiğinde arka diz mesafesi insiyatifi olması büyük avantaj. Benzer sistemli Colt kullanmış ve bunun büyük avantajını yaşamıştım...
Araç içi kalitesi klasik vw. donanıma göre koltuk döşemeleri ve kaplamalar değişiyor ama hepsinde malzeme ve işçilik sorunsuz.
DONANIM VE MOTOR SEÇENEKLERİ
1.4 tsi 125hp (sadece manuel) (highline alınamıyor)
1.4 tsi 150hp (sadece DSG)
1.6 tdi 115hp (sadece manuel)
2.0 tdi 150hp (sadece DSG ve 4x4) (trendline alınamıyor)
1.6 dizelde DSG olmaması dezavantaj. Gerçi TR'de DSG sıkıntısı yaşatan vw'yi düşününce çok sorun değil. Belki de müşteriyle sorun yaşamamak adına da alınmış bi karar da olabilir....
Yine bana göre 125hp lik tsi ın otomatik ve 150 hp lik tsi ın da manuel alınamaması da önemli bir eksiklik bence.
Mesela ben 150 lik tsi benzinli seçerdim alacak olsam.
Ya da performansa önm vermeyen bayan sürücülerin de ekonomik tercihi 125lik tsi dsg olabilirdi...
Volkswagen Tiguan ilanları
Ücretsiz Volkswagen Tiguan ilanı ver