Pasat Marka araç kullanıcıyım DSG Şanzıman sizi zor durumda bırakabilir garanti kapsamınız dolmuşsa kesinlikle çok büyük bir ücretle karşılaşabilirsiniz. Araç Seyahat halinde vitesten çıkıyor ve tekrar kesinlikle durana kadar vitese geçmiyor. Sollama anında veya dönüş anında bu durumla karşılaşırısanız kaza yapmanız kaçınılmaz
ben şanslı kullanıcıydım aracım 5000km de vites geçişlerinde birkaç kere değişik ses çıkardığından servise götürdüm. sonucunda şanzıman garantiden değişti ama daha sonra olsaydı büyük masraf çıkaracaktı.
2019 Passat seçerken dizel manuel sececeksin kafan rahat 10 yıl bineceksin. TSi dsg ile aynı fiyat. Bu arada DSG'nin adı çıktığından . Vw sitesinde artık tiptronik adını kullanıyor. Sanki başka sanzimanmis gibi. Tiptronik tanım olarak otomatik olup kendinizin de gerektiğinde manuel müdahale edebildiginiz şanzıman demek. Yani dsg ye tiptronik diyen vw yalan söylemiyor ama uyanıklık yapıyor.
Şirket aracı olarak Passat 1.6 tdi dsg comfortline kullanıyorum. Araçla 70.000 km yaptım. Genel olarak araçtan memnunum. Aracın tasarımını beğeniyorum. Bagaj hacmi, arka koltuk diz mesafesi, uzun yoldaki sürüş konforundan da oldukça memnunum.
Passat'daki DSG şanzıman çoğu zaman hızlı ve sarsıntısız vites geçişleri yapıyor. Ancak, auto start-stop bazen zor anlar yaşatıyor. Frene tam bastığınızda, motor tamamen duruyor. Frenden ayağınızı kaldırdığınızda 2-3 sn içinde motor tekrar çalışıyor ancak bu süre içinde direksiyon oldukça sertleşiyor, sağa sola çevirmek neredeyse imkansız hale geliyor ve bu seri hareket etmeniz gereken durumlarda tehlike yaratabiliyor.
Diğer şikayet ettiğim husus ise, comfortline veesiyonu oldukça iyi bir donanıma sahip görünse de, katlanır elektrikli aynalar, geri görüş kamerası ve kör nokta uyarısı bence 160 k TL verdiğiniz bir araç da standart olmalı.
Bu sınıftaki diğer araçlardan çok fazla artısı olmayan startstop sistemi kötü çalışan kavramasında bol bol arıza veren sadece içinin genişliğiyle övünülebilen araç
2003 115hp fsi . sadece uzun yolda keyifli.Bir de passat adı var. yakıt şehir içi 50 kuruş altına indiremedim. Tüp takılması sıkıntılı tüp tavsiye etmiyorlar. performansı da araç yüklüyken çok zayıf. en başta dediğim gibi sadece uzun yolda keyifli sessiz ve konforlu bir de çekişi az olmasına rağmen yüklü halde bile zorlanarakta olsa 210 gördüm.Otobanı iyi yani
2003 yılında b5 lasa passat vardı ve bu araçlarda 1.8T, 2.0 dizel ve 1.6 102 beygirlik düz motor kullanılıyordu. Fsi motor ise 2005 ve 2008 arası kullanıldı.
turboları yavaş virajlarda deli gibi önden kayan araba. Gerçi bizim lastikler patinajdan iyice bitik ama yeni lastiklerlede virajda gaza basmaya gelmiyor. turbosu lpgde 120den fazla basmazsan uzun yolda 18 kuruş yakıyor.
Hatırlayanlar olacaktır: Eski b5 kasalarda w8 passat vardı 275hp 4000cc. 0-100 ağırlık ve otomatik şanzımandan 7 saniye civarıydı. Şimdi 2litre dizel 240hplik bir passat var ve 6 saniyede 100 yapıp w8 passattan yaklaşık 3 kat daha ekonomik tüketime sahip. Büyük gelişim.
Skoda Superble kıyaslanıyor ama bir passat Türkiye gerçeği var. tamam arkası 2 cm daha geniş Superbin ama bunun imajı var ikinci elde çabuk ve yüksek değerde satabilme durumu var 2.el passat var deyince herkes merak eder sorar kaç model vs... 2.el superb desen herkes şüpheyle yaklaşır. Üstelik bi eksiği gediği yok testlerde okduğum kadarıyla gayet de şık başarılı konforlu bi araç. Bildiğimiz Passat yani.
O kadar da kötü değil izolasyonunu ben tam tersine iyi buldum. Sizdeki sıkıntılı bi model sanırım... Uzun yolda 160la sabit çooook rahat ve huzurlu gidilebiliyor bu araçla. Bendeki yeni Passat tabi ki bu arada. Passat 1.4 150hp.
Kesinlikle hatalı bir ürün dur kalk sistemi kesinlikle çalışmıyor yavaşlama da bile devreye giriyor Ayrıca direksiyon kitlendi için tehlike arz ediyor Hiç tavsiye etmiyorum yan aynalarda A4 ile kıyaslarsak kesinlikle başarısız çok fazla ölü nokta var ses sistemi ise berbat A sınıfın bir aracı yakışmayacak kadar cızırtılı ve tiz bir ses geliyor
Yeni kasanın görüntüsü gayet başarılı olmasına rağmen eski bir Audi A4 kullanıcısı olarak çok beğendiğimi söyleyemem Öncelikle otomatik vitesteki hassasiyet Audi A4 ile kıyaslanamaz düşük hızlarda ki trafikte çok fazla iğnelenme yapıyor gereksiz yere Ayrıca araçtan durmadığı halde start stop devreye giriyor ve araç durduğunda direksiyonu kilitliyor Bu da tehlike yaratıyor aracın radyosu sürekli cızırtı halinde ve bluetooth özelliği genelde karşı tarafın sesini duyması ile sonuçlanıyor Bunun haricinde aracın yol tutuşu ve konforunu beğendim yinede tekrarlamakta fayda var bir Audi A4 değil
Bu sayfa Volkswagen Passat kullananlar tarafından oluşturulan
Volkswagen Passat kullanıcı yorumları ve incelemeleri içerir.
Volkswagen Passat yakıt tüketimi nasıldır? ne kadar yakar? ikinci
eli nasıldır? Volkswagen Passat nedir? nasıldır? özellikleri nedir?
Volkswagen Passat kullanan var mı? alınır mı? , tavsiye eder misiniz? fiyatları nasıldır?
Volkswagen Passat şikayetlerini ve sorularını içerir.
Volkswagen Passat 21/11/24 tarihli Fiyat Listesi
Volkswagen Passat özellikleri
Passat B8 kasa 2014 yılından bu yana ülkemizde satışta.
Volkswagen Passat yorumları
Passat'daki DSG şanzıman çoğu zaman hızlı ve sarsıntısız vites geçişleri yapıyor. Ancak, auto start-stop bazen zor anlar yaşatıyor. Frene tam bastığınızda, motor tamamen duruyor. Frenden ayağınızı kaldırdığınızda 2-3 sn içinde motor tekrar çalışıyor ancak bu süre içinde direksiyon oldukça sertleşiyor, sağa sola çevirmek neredeyse imkansız hale geliyor ve bu seri hareket etmeniz gereken durumlarda tehlike yaratabiliyor.
Diğer şikayet ettiğim husus ise, comfortline veesiyonu oldukça iyi bir donanıma sahip görünse de, katlanır elektrikli aynalar, geri görüş kamerası ve kör nokta uyarısı bence 160 k TL verdiğiniz bir araç da standart olmalı.
Volkswagen Passat ilanları
Ücretsiz Volkswagen Passat ilanı ver