Elektrikli otomobillerde en yaygın kullanılan batarya tipleri performans ve maliyet dengesine göre seçilir.

İşte en sık tercih edilen batarya tiplerinin avantajları ve dezavantajları:

1. Lityum Demir Fosfat (LFP) Bataryalı Otomobiller

Hangi Modellerde Kullanılıyor?: Tesla'nın giriş seviyesi modelleri, BYD modelleri ve Dacia Spring gibi modeller.
Avantajlar:
Uzun ömür: Çevrim sayısı yüksektir, daha uzun kullanım ömrü sunar.
Termal güvenlik: Yangın riski düşüktür ve daha güvenlidir.
Maliyet avantajı: Kobalt içermediği için daha ucuzdur.
Dezavantajlar:
Enerji yoğunluğu düşük: Menzil, diğer batarya tiplerine göre daha sınırlı ve bundan dolayı yüksek menzil sunabilmek için boyut ve ağırlık olarak dezavantaja sahip.
Soğuk hava performansı zayıf: Düşük sıcaklıklarda enerji verimliliği düşer.
Soğuk hava şarj hızı zayıf: Düşük sıcaklıklarda şarj alma hızı düşer.

Türkiye'de satılan tüm LFP Bataryalı otomobiller bu bağlantıda.

2. Lityum Nikel Manganez Kobalt Oksit (NMC) Bataryalı Otomobiller

Nerelerde Kullanılır?: BMW, Hyundai, Kia, Renault gibi birçok markanın elektrikli araçlarında tercih edilir.
Avantajlar:
Yüksek enerji yoğunluğu: Daha uzun menzil sağlar.
Dengeli performans: Güç ve enerji kapasitesi arasında iyi bir denge sunar.
Dezavantajlar:
Maliyet yüksek: Kobalt gibi pahalı malzemeler içerir.
Sınırlı ömür: Döngü ömrü LFP'ye göre daha düşüktür.
Tutuşma ve patlama riski, LFP'ye göre daha yüksek.

Türkiye'de satılan tüm NMC Bataryalı otomobiller bu bağlantıda.

3. Lityum Nikel Kobalt Alüminyum Oksit (NCA) Bataryalı Otomobiller

Hangi otomobillerde Li-NCA Batarya kullanılıyor?: Tesla'nın uzun menzil sunan modelleri (örn. Model S ve Model X) ve Audi Q8 E-Tron'un 106Kwh net kapasiteli bataryaları Li-NCA tipindedir.

Avantajlar:
En yüksek enerji yoğunluğu: Maksimum menzil için idealdir.
Düşük ağırlık: Hafifliği sayesinde daha verimli tasarımlar yapılabilir.

Dezavantajlar:
Güvenlik sorunları: Isınma ve termal kaçak riski daha yüksektir.
Yüksek maliyet: Kobalt içeriği nedeniyle maliyeti yüksektir.

4. Katı Hal Bataryalı (Solid-State) Otomobiller Satışta mı?

Nerelerde Kullanılır?: Henüz tam ticarileşmemiştir; Fakat özellikle Çin'de bir çok batarya üreticisi bu konuda büyük yatırımlar yapmakta. Togg'un da batarya üreticisi olan Farasis Energy firması da önümüzdeki yıllarda bu üretimleri yapacak ve büyük ihtimalle yeni Togg modelleri de bu teknolojiden faydalanacak gibi gözüküyor. Hatta Togg Farasis ortaklığı ile 2021 de kurulan Siro Enerji firması da önümüzdeki yıllarda belki de büyük oranda yerli bir katı hal batarya üretir.

Avantajlar:
Çok yüksek enerji yoğunluğu: Uzun menzil ve hızlı şarj sağlar.
Yüksek güvenlik: Katı elektrolit sayesinde termal kaçak riski düşüktür.

Dezavantajlar:
Çok yüksek maliyet: Şu anda üretim maliyetleri oldukça yüksektir.
Ticarileşme süreci: Yaygınlaşması birkaç yıl alabilir.

5.Elektrikli Otomobillerdeki Pil Teknolojilerinin Birbirlerine Göre Avantaj ve Dezavantajları

LFP: Güvenlik, uzun ömür ve maliyet öncelikli giriş seviyesi araçlar için.
NMC: Dengeli performans ve menzil isteyenler için.
NCA: Maksimum menzil ve yüksek performans odaklı araçlar için.
Katı Hal: Gelecekte yüksek performans ve güvenlik sağlayacak araçlar için.

Her batarya tipi, aracın kullanım senaryosuna göre seçilir. Günümüzde NMC ve LFP, elektrikli araç pazarının büyük kısmını oluşturmaktadır. LFP tipi bataryalar özellikle güvenli ve ekonomik bir çözüm sunarken, NMC bataryalar menzil ve performans gereksinimlerini daha iyi karşılar.

Yani katı hal batarya tipleri yaygınlaşana kadar, LFP Batarya tipinin günümüzde önemli bir güvenlik avantajı sağladığını söyleyebiliriz.