Eylül Ayının En Çok Satanları: Rekorların Gölgesinde Yeni Dengeler

Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarı, 2025 yılının ilk dokuz ayında (Ocak-Eylül) geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre yüzde 9,15 gibi dikkat çekici bir artışla 927 bin 647 adede ulaşarak, adeta küllerinden yeniden doğarak yükselişini sürdürdü. Özellikle Eylül ayı satışları, bir önceki yılın Eylül ayına kıyasla yüzde 25,71'lik muazzam bir büyüme ile 110 bin 302 adedi görerek, pazarın dinamizmini bir kez daha gözler önüne serdi. Ancak bu büyümenin gölgesinde, pazarın yapısında köklü değişimlerin yaşandığını da görmek gerekiyor. Artık pazarın büyük çoğunluğu, yani yüzde 82,3'ü, vergi avantajlarının da etkisiyle A, B ve C segmenti araçlardan oluşuyor. Özellikle C segmenti otomobiller, toplam satışlardan yüzde 56 gibi devasa bir pay alarak pazarın kalbinin nerede attığını netleştiriyor.

Marka ve Model Savaşları: Renault'nun Sınır Tanımaz Liderliği

Marka bazında zirvenin adı, yılın ilk sekiz ayında olduğu gibi Renault oldu. Fransız üretici, toplamda 74 bin 139 adetlik satışla pazarın en çok tercih edilen markası unvanını kimseye bırakmadı. Renault'nun bu hakimiyetinin ardındaki asıl güç ise model bazındaki ezici başarısından geliyor: Renault Clio. Yılın ilk sekiz ayında 30 bin 444 adetle en çok satılan model olan Clio, pazarın nabzını tutmaya devam ediyor. Bu, Renault'nun kitlelere hitap etme ve fiyat/performans dengesini koruma konusundaki ustalığının bir kanıtı.

Onun hemen arkasında, bir zamanların vazgeçilmezi Fiat Egea Sedan ve Renault Megane Sedan gibi geleneksel oyuncular yer alsa da, sahnenin yeni yıldızları da hızla yükseliyor.

Elektrik Devrimi ve Düşüşün Anatomisi

Pazarın en ilginç ve değişken cephesi, şüphesiz elektrikli otomobiller. Yılın ilk dokuz ayında toplam 132 bin 346 adet elektrikli otomobil satılarak pazarın yüzde 17,82'sini oluşturdu. Bu, Türk tüketicisinin elektrikli mobiliteye olan iştahının bir göstergesi, ancak Eylül ayı, bu segment için bir soğuk duş etkisi yarattı. Ağustos ayındaki rekor satışların ardından, Eylül ayında elektrikli otomobil satışları bir önceki aya göre yüzde 27 oranında düşerek 12 bin 706 adede geriledi.

Bu düşüşün temel kaynağı, teslimat dalgalanmalarıyla bilinen iki büyük oyuncunun performansı oldu. Bir önceki ay pazar lideri olan Tesla Model Y'nin satışları, teslimat kısıtlamaları nedeniyle keskin bir düşüşle 1.664 adede indi. Aynı şekilde yerli gururumuz Togg T10X'in satışları da geriledi; ancak Togg, lansmanı yeni yapılan T10F modeliyle 1.194 adet satarak listenin üst sıralarındaki yerini sağlamlaştırma sinyalleri verdi. Bu durum, pazarın hala ithalat ve teslimat lojistiği gibi zorluklara karşı hassas olduğunu gösteriyor; bir anda zirveye tırmanan bir model, ertesi ay teslimat aksaklıkları yüzünden listede hızla gerileyebilir. Bu, uzun dönemde tedarik zinciri yönetimi ve kronik sorunsuzluk beklentisi olan Elise formatı için önemli bir dezavantaj olarak kabul edilebilir; zira elektrikli araçlarda bu tür dalgalanmalar istikrar arayan kullanıcıyı huzursuz edebilir.

SUV İştahı ve Nissan Qashqai'nin Yükselişi

Gövde tiplerine baktığımızda ise SUV otomobillerin yükselişi, adeta bir gelgit gibi tüm pazarı ele geçirmeye devam ediyor. İlk dokuz ayda satılan tüm otomobillerin yüzde 62,7'si SUV oldu. Eylül ayının model bazında en çok satan SUV'u ise, kampanyalı fiyatıyla agresif bir giriş yapan Nissan Qashqai oldu. Bu model, ay bazında zirveye tırmanarak 3.621 adetlik satışa ulaştı. Yılın ilk dokuz aylık toplamında ise elektrikli gücüyle Tesla Model Y (27.420 adet) ve ardından hızla yükselen Çinli oyuncu BYD Seal U ile Togg T10X'in liderlik mücadelesi devam ediyor. Bu tablo, otomotiv dünyasının sportif ve yüksek sürüş pozisyonlu araçlara olan küresel eğiliminin Türkiye'de de ne denli güçlü olduğunu kanıtlıyor.

Özetle, Türkiye otomotiv pazarı rekor seviyelerde bir büyümeyi tecrübe ederken, elektrikli araçların inişli çıkışlı seyri ve SUV segmentindeki doymak bilmez iştah, pazarın ana hatlarını çiziyor. Renault'nun geleneksel liderliği ve yerli/yeni elektrikli oyuncuların sahnedeki varlığı, rekabetin ateşi hiç sönmeden yanmaya devam edeceğinin en net işareti.