Tucson 2023 crdi prime aldım. Güvenlik ve hemen hemen tüm cam tavan ve sunroof araçlarda duyduğum gördüğüm türlü tavan cam parçalanması, çürüme, su kaçırma vs nedenlerden dolayı cam tavan ve sunroof istemediğim için W/O SR modelini özellikle seçtim. Rabbime şükürler olsun hayatımda böyle bir araba kullanmadım desem yeridir. Yüzbin kere maşallah pamuk gibi. Yağ gibi akıyor. Tamamen sessiz. Yalıtım bence dört dörtlük. Hele görüntüsündeki heybet ve ailece içerdeki konfor.... Muhteşem.. Evet hız anında her araçta olduğu gibi rüzgar sesi oluşuyor ama bundan zerre şikayetçi değilim. Allah olmayana da versin.
hayırlı uğurlu olsun kardeş, mutlu mesut kullan.inşallah. uzun ömürlü ve konforlu kullanmaya devam edebilmek için naçizane tavsiyelerim: aracı yokuş yukarı kullanırken eğer dizel ise devir en az 1800-2000 arası şekilde vitesini manuel ayarla, otomatiğe bırakma... aracı park ederken mutlaka önce vitesi N durumuna getir arkasından el frenini çek sonra ayağını frenden çek araba yerine otursun sonra Park moduna getir. kalkışı hiç bir zaman hızlı, sert vs yapma.. arada bir dur-kalk olmayan yolda sport modda çalıştır bu egsoz sistemi için iyidir.. aracın altı hayvan girişine müsait,. özellikle kışın arabanı park ettiğinde kedilerin motora girme ihtimali yüksek oluyor. motoru çalıştırmadan önce elinle motor kapağına bir iki hafif hafif vursan iyi olur..bunun için korna çalma sakın, kedi çok fena panikleyeceği için kaçış anında kablo mablo ne varsa parçalayabilir... yokuş iniş desteğini belki karlı dik yokuşlarda sadece 5-7 km arası kullan, yani kullanma, bu hızın üstünde kullandığında aksamlara ciddi zararlar verebilirsin... yokuş aşağı inerken manuel inmeni tavsiye ederim çünkü vites geçişlerini belki 4000 devire kadar bie yapamayabiliyor. bunu kontrol edersin zaten. aklıma gelenler bunlar.. çok güzel konforlu bir araç aldın. her daim gönlünce olur inşallah..
2017 elite aldım/ bmw vs.kategirisi hariç, fiyat, performans, iç ve dış hacim, güç, çekiş, yol tutuş, açılır cam tavan, çok yönlü dij.klima, otomatik ayna, soğutmalı torpido...iç tasarım, deri ve sürücü elk.koltuk/ çok iyi/ ben de bi de prins otogsz var..problem yok/ eksileri: kapılarda ve panel atında deri görünümlü plastik malzeme tatsız, ön park sensörü yok, direksiyon derisi daha kaliteli olabilir, uzaktan camların aç kapa yapaması iyi olur/
Merhabalar 2016 GDI elit paket araç alicam exper yaptırdım. Değişen boya vs. Yok. Fakat araç rengi bej ama ruhsatta beyaz renk geçiyor. Bir bilginiz varmı
Merhaba Hyundai Tucson 2016 t- GDI elit plus sahibiyim. Aracıma sağ tarafına far sis LED almam gerekiyor. Yan sanayi alsam sıkıntı olur mu? Titreme sararma aydınlatmada diğer fara göre farklılık gösterir mi acaba
Yeni aldığım 4x4 elit plus ı bir aydır kullanıyorum araç konforlu ve güzel son 10 günde işim gereği aracımı uzun yolda test ettim ve bazı sıkıntıları olduğunu fark ettim araç 120 km hızı geçtikten sonra içeriye dışarıdaki rüzgar sesini alıyor 160km nin üstünde dahada çoğalıyor ve rahatsız edici oluyor ayrıca gece yol aydınlatması hiç beğenmedim kısa devre ve uzun devrenin bence hiç bir farkı yok aydınlatma görüş mesafesi çok kötü sadece yolun sağını ve solunu çok aydınlatıyor aldığım bayiye götürdüm aydınlatma sorununu söyledim ilgilenip bir şeyler yaptılar ama fazla fark eden birşey olmadı sizde bu aracı kullanıyorsanız yorum yaparmısınız
Merhaba bende 1.6 crdı prime paket aldım 27.08.2021 de teslim alcam bakalım neler bekliyor bizi deneyimlermi buraya paylasırım
Not 3008 arasında cok kaldım ama 3008 artık kasa eskidi tahmini sene ye veya 2.sene kasa komple değişcek tuscon ise henüz yeni kasa önünde 5-6 senesi var
Mrhb 3008 ile 2500 km yaptım bagaj dar disel araç tı içeri ses maşaallahı var yakıtı çok iyi comfort sürüşte araç çekmiyor sports alınca araç 130 beygire geliyor araçta süspansiyonlar maalesef takır tukur tipine bakıp kapılmadan iyi değerlendirilmeli ayrıca elektronik bağaj yok koltuk hafıza yok bunlar eksi suv kullanıp bunların eksikliği…
2021 model yeni tucson elite paketini 10 gün önce aldık ve kullanıyoruz. 3008 ile tucson arasında çok kaldık ama 3008 in içi karanlık ve dar hissettiriyordu açıkçası tucsonun içine bindiğimde premium hissi veriyor. yakıt konusuda daha 800km yaptık tam doğru değer veremem ama 1.6 dizel performanslı 8lt, ecoda 6.8-7lt civarı takılıyor. Çekişi hızlanmasıda iyi. Biz qashqai den geçtik ve pişman değiliz ekranları çok kaliteli ama 1-2 eleştirim klima ekranı demode ve arka sinyalleri halojen bide ambiyans daha iyi olabilirdi onun dışında 10 numara araba bence başarılı. İç ve dış tasarımı başarılı yolda arabanın dikkat çektiğini ve insanların dönüp baktığını görüyorsunuz.
Arkadaşlar merhaba. Ben bu aracı ötv den muaf olarak alacağım ama şöyle bir durum var aldığım aracı 5 yıl satamıyorum pişman olmak istemiyorum. Bir kaç haftadır araştırıyorum P kesim şikayetci P memnun.Araç satış sitelerine bakıyorum çok düşük km araçlarını satıyor insanlar.Bu aracın kronik bir sorunumu var ? Şanzıman ısınması çok yakması, Fabrikasyon hataları. Kafam çok karışık Suv araç düşünüyorum yardımcı olup fikirlerinizi paylaşırsanız çok sevinirim. 4.2 elit dizel versyonunu almak istiyorum. 4.4 çok yaktığını duydum ağırlığından dolayı. 5 yıl sorunsuz kullanabileceğim SUV tavsiylerinizide dinlemek isterim. Teşekkür ederim Tekerinize taş değmesin.
Bizde 4 x4 elit plus var.. O çok düşük kilometrede satanlardanız.. Sıfırını almak için satıyorum hatta satmak için anlaştık . Hiç pişman olmadık.. Ferah konforlu ve güvenlik mükemmel.. Biz de ötv muaf almıştık
Arkadaşım araç çok konforlu ve sağlam dizel motor alacaksan seni üzmez. Ortalama 7.2 lt yakar. Konforlu ve uzun yol yaparım dersen tam aradigin araç. Ben 1.6 GDI kullandım 1 yıl aracimdan çok memnundum. Ancak benzin s.ici 10.5 lt s.disi 6.8 lt yakıt yaktı. Ama konfor mükemmel yol tutuş çok iyi dizel motor alacaksan tavsiye ederim kardeşim
arkadaşlar hundai tuscon araç aldım seyir halimde iken araç yandı..defalarca aramama ragmen hundai yetkilisi dönüş yapmadılar..magdur edildim..konuşma kayıtlarım mevcut..ıspat ederim..magduriyet o kadar çok olduki en son aracı hundai fabrikasının önünde eylem yapıp basında sosyal medyada paylaşacam..şayet burda hundai ywtkilisi varsa bu yorumu okuyorsa 05355053473 arasın..inanın öyle dolmusum hundai isminden nefret ettirdiler..nedeni merak eden yetkili olursa şayet arasın..ıspat ederim..
4*2 elite dct tucson umuz var.Araçta üstü açılır panaromik cam tavan , 19 inç jantlar , yokuş iniş destek sistemi , internet bağlantılı ve samsung-lg telefonlar ile tam uyumlu medya ekranı , 4 cam otomatik , anahtarsız çalıştırma , dönüşlerde far yardım asistanı vs vs birsürü özellik var.Yakıt tüketimi stok conmtinental lastiklerle 4-5 derecelerde 8.7 civarı şehiriçi.Uzun yolda 100 km eğimi az yolda 6.6 ltlerde.Yol tutuşu çok iyi.Elinizin sğürekli olarak değdiği yerlerde malzeme kalitesi çok iyi.Dct şanzımanla motorun uyumu çok iyi,herhangi bir arıza ilşe karşılaşacağınızı hiç sanmıyorum ki zaten aracın garantisi 2-3 değil 5 sene.100 km hıza 8.4-8.5 sn de çıkabiliyor.Her yönüyle tavsiye ederim.
Merhaba,1.6 TURBO 4X4 DCT TUCSON 2016 elit araç sahibiyim. Bayiden landrenzo LPG taktırıp aldım. Aracı alalı tam 1 yıl oldu. servis bakımını yaptırdım.490 tl bakım ücreti ödedim.
Daha önce de bu sayfada deneyimlerimi paylaşmıştım.1 yıllık deneyimimi de paylaşmak istedim; Öncelikle aracıma hala severek biniyorum. 1 yılda 15.000 km yaptım. Yakıt hesabına lpg taktırdığımdan pek girmedim. Benzinde, sert kullanırsan şehiriçi 13-14 lt civarı rahat görür. normal kullanırsan 11-12 lt yakıyor. Şehirlerarası da normal kullanımda (120 km hız civarı) 9 lt. civarı yakar. LPG de tabiki bu maliyetle lpg modeline göre %35-%45 arası düşecektir.
Aracın LPG li oluşu ile ilgili bir sorun yaşamadım. Performansı memnun edici.Benim LPG, benzin %90 lpg kullanan sıvı püskürtmeli sistem. Enjektörler benzin enjektörü. Motor bu sebeple lpg yi yadırgamıyor. Aynı zamanda da benzin püskürttüğü için motorun yağlanmasına yardımcı oluyor. Ben motor problemi yaşamayacağımı düşünerek bu sistemi tercih ettim. Bu sistemde Tasarruf %35. Tasarrufu %50 ye varan sistemlerde mevcut ama motora dost mu düşmanmı incelemek lazım.
1 yıl zarfında araçta herhangi bir dökülme, gıcırtı, gevşeme, iç ve dışta matlaşma gibi durumlar olmadı.
Çift kavramalı(DCT) şanzumandan dolayı 1 defa yaşadığım ve daha önceki yorumumda da belirttiğim ısınma problemi daha sonra hiç yaşanmadı. Aracı Ankarada, yokuşlu yollarda şehiriçi kullandığımı belirteyim. 10 sn. aşan duraklamalarda N pozisyonunda tutmanın ve arabayı askıda bırakarak kullanmamanın etkili olduğunu düşünüyorum.
Uzun lafın kısası bu fiyata bu aracı gayet performanslı, estetik, donanımlı buluyorum. Daha iyi daha kaliteli daha az yakan var mı? var. Ama ona göre parasıda var. Bütçesi 100-150 civarı olana çok uygun bir SUV.
Merhaba arkadaşlar bu siteyi yeni keşfettim,
Ben 16 aydır Tucson 1.6 T.Gdi 4x4 elite plus kullanıyorum,
Öncesinde sırası ile. Skoda superb 2006 1.9 tdi/Fiat fiorino 2009/ Vw golf2012 1.6 tdi / mercedes 2014 c180cgi / (kısa bir sürede 4 ay mercedes E250 bluetec4x4 kullandım her birinin kendine göre eksileri vardı E250 hariç
42.000km yol yaptım ortalama şehir içi 11 litre , uzun yol 9 litre (120 kms e kadar) sonrası 150 - 180 e kadar 12 litre yakıyor. Benim kanaatim şu çok yakmıyor benzin pahalı.
Lpg taktırmayı düşündüm %35 tasarruflusu ortalama 3.500₺ % tasarruflusu 9.000₺. (Sıvı sistem- gazı yüksek basınçta akışkan hale getirip püskürten — velhasıl kelam
Arabamın 5 yıl garantisi var neden lpg takayımki deyip vazgeçtim. Yakıtı düşünecekseniz bu aracı almayın.
Ben aracımı 118.000₺ ye aldım. 2.0 dizeli ile araındaki fark 55.000 tl idi. (Ötv farkı) O seçeneği aptallık olarak düşünüyorum. Ortalama bir hesap yaparsak 150.000km tol gidecemde amorte edecek. Kasko daha pahalı -sigorta daha pahalı- mtvyi saymıyorum bile benzin seçeneği daha makul arkadaşlar dizeli direk elemek lazım.
Öncelikle şazıman konusuna değinmek istiyorum
Isı yükselme olayı bende 2 defa yaptı birincisi dıkışık yokuş trafiğinde arabayı 4x4 e istemeden almışım dur kalkta ısı uyarısı verdi direk kapatıp yoluma olduğu gibi devam ettim. İkincisi ise yoğun yaya olan çok dik bir yolda((4x4) te 200 mt kadar yürüme hızı ile çıkmaya çalıştım. Orada araba kendini boşa atar gibi yapıp durdu( geriye bırakmadı) arkadaki focuslu amca ile kavga ettik filan sonra söndür çalıştır yaparak kendimi kurtardım. Yaşadığım olumsuzluklar bunlar. Haricinde bizim toprak yollu dağ inişleri ve çıkışlarına hunharca ofroad yaptım. Ve içi sülalenin küçük veletleti ile eğlence oldun diye onları bindiririm hep. Banamısın demiyor. Çamurda birçok defa kurtardı kar sürüşleri çok güzel. 25.000kmde 4 lastik değiştirdim (tanesi 950₺) ancak çok profesyönel sürüşlerde yüksek performans beklemeyin( tekeri askıya alıp biyere çıkmaya çalışmak gibi) adı üstünde suv altınızda G 500 yok yani. Normal kullanımlarda birkaç defa vuruntu yapar gibi kalktı onuda dert etmedim Gelelim motora çok sessiz ve güçlü bir motor sorunsuz boş laflara gelmeyin. Aracın iç yalıtımı mükemmel, arka koltuklar arkaya yaslana biliyor katlanabiliyor. İç donanımdan söz etmeye gerek yok hepsi bilindik şeyler. Yerden yüksekliği çok iyi uzun yola eşim ve iki çocuğumla beraber birçok defa gittim hiç yormuyor.. iç malzeme kalitesi ilk aldıpımda bazı yerleri canımı sıkmıştı sonra alıştım. Sonuçta nekadar ekmek okadar köfte.
Bukadar övgü aracımın ikinci elini yüksek tutmaya çalışmak için değil inanın içmi döktüm. Ha şimdiki fiyatı Çok pahalı olmuş. 156.000 ne yav yazık bu millete. Adam gibi arabaya binmek çok zor artık. Bana göre parasının karşılığını veren ender modellerden, kafanızı şişirdim biliyorum , sağlıcakla kalın
150 TL araca para vereceksin (Banka Kredisi ile alınınca ekstra faizi saymıyorum)
bide kilometrede şu kadar kuruş yaksın, yok fazla yakıyor, yok dizel olsun.....vs ağzı olan konuşuyor. Halanın bıyıkları olsa Amca derdin. hem 4X4 olacak, hem güçlü olacak, hem otomatik olacak, full + full olacak hem bedava olacak tüm güvenlik özellikleri bide az yakacak. nasıl olacak. cebini düşünen bisiklet alsın oda masraflı olur onlara, yürüyün yalın ayak (ayakkabı giymeyin yıpranır masraf olur) toplu taşıma var onlara binin. TUSON mükemmel araç isterse 20 lt yaksın güç desen güç, güvenlik desen sınıfının rakiplerinden çok iyi, konfor o biçim, hız desen süper yolda neredeyse tüm araçlara kafa tutuyorum.
2016 Kasım ayı çıkışlı 1.6 turbo 177 hp elite plus sahibiyim performans ve çekişinden gayet memnunum. Bazı arkadaşlar şanzuman uyarısı ve yakıt problemi demişler aracım şuan 5000 km de ve şuan ortalama bir kullanımda 8.4 ila 9 litre arasında değişiyor çokmu yakıyor derseniz aracın gücü,boyutu ve ağırlığını göz önünde bulundurursak bence normal ben çok memnunum. Şanzuman ısındı uyarısına gelirsek kışın karda üzerinde gelen 19 inç lik standart lastiklerle aracı fazla zorlamam halinde 2 kere uyarı verdi oda vitesi p ye alıp 5 dakika bekledikten sonra geçti. Marka takıntısı olan insanlar illede Alman arabası olcak diyen kişiler için Evet araç bir bmw veya mercedes değil ama bir bmw den daha fazla özelliği var ve bütün bu özellikler standart olarak geliyor. Neden olsa Hyundai diyenler ve tiguan hyundai yi ezer geçer diyenler tiguan ın 1.4 litrelik motoruyla tucsonu sadece yakıt konusunda ezersiniz
Değerli arkadaşlar 2016 da elit plus aldım.. eğer bu aracı alacaksanız elit plus tercih edin..gercekten bu donanımda araçta yok yok ve bütün donanımları gerçekten çok iyi çalışıyor.. 4×4 nün arazi başarısının iyi olmadığını duydum aradaki fiyat farkı sebebiyle 4×2 si var bende..yol tutuşu süspansiyon işçilik...gercekten iyi bir suv kullandığınızı hissediyorsunuz..benim beğenmediğim iki yonu var..birincisi otomatik şanzuman ozelligi sebebi sanki sürekli 2.viteste kalkıyormuş gibi hareket karakterli ve bu zaman kaybettiriyor..ama sportta kullanırsanız bu sorun yok...ikincisi de maalesef YAKITI yakmıyor ICIYOR..dert su 177 bg.lik arac altınızda sakın kullanmanız zor..yuklenincede 12..13 lt..geliyor..ben bunun altına indirmeyi beceremedim..artik lpg düşünüyorum ama oda kocaman soru işareti.. önerilerinize ihtiyacım var...herkese selamlar
taktir geç kardeşim, satarken de lpg olumlu fark yaratıyor. .. su anki aracim lpg li accent problemsiz Maşallah... ikinci el sıvı sistem lpg li tucson bakıyorum. .
Aşırı sessiz ve çıt yok arabada. Motorun çalıştığını duymanız imkansız. Her yer yalıtım malzemesi dolu sanki. Bu kadar iyi yalıtımlı bir araçta güçlü bir müzik sistemi çok verimli olurdu ama maalesef orjinal sistem tırt. Profosyonel bir firmada bütçeye göre bi 5-10 bin verilirse bu araca yakışır
Arkadaslar merhaba bugun aracimla kavacik sile arasi normal trafikte 80km ila 110 km arasinda 100 km yol yaptim 1.6 gdi elite otomatik 132 HP aracim gidiste ortalama 7.5 lt. Donuste ise 7.8 lt yakit yakti. Bu forumda 2. Yorumum aracim 5 gunluk total 250 km yol yapmisim ortalamasi 8.7 lt. 100 km ayrica sile gidis ve donus 4 kisi ile yapildi. Her kafadan cok ses cikiyor. Ben sadece bir kullanici olarak herkezin dogru bir sekilde bilgilendirilmesini istiyorum aracim hyunday tucson 1.6 gdi elite otomatik 132 hp herkeze yayirli ve kazasiz surusler
Arkadaslar merhaba 04 temmuz 2017 gunu hyundai tuscon 1.6 gdi elit otomatik arac satin aldim . uzun araştırmalarım sonucunda o kadar cok gereksiz olumsuz yorum yapilmiski araci almadan once 2 defa test ettim. Bugun ucuncu gunum 100 km yol yaptim . sikisik altunizade kavacik sahil yolunda ortalama arac sakin kullanimda 9.8 ila 10.5 arasinda yakit tuketimi yapiyor. Aracin konforu ve size verdigi guven hissi oldukca iyi. Yokuslarda biraz agirligindan dolayi hantal kalabiliyor. Gaza basarsaniz sorun olmuyor. 4 kisi cok dik rampada sorun yasamadik. Cok yorum okudugum icin bu araci almak isteyen arkadaslara bir kullanici olarak asiri hiz ve seri kullanim dusunmuyorsaniz. Mutlaka dusunmeden almanizi tavsiye ederim . atmosferik motor cok yakar dediler turbo alin dediler. Ancak turbo olanida test ettigimde 13.4 litre yaktigini gordum. Ben yilda en fazla 8000 km yol yapan birisi olarak cok dogru bir karar verdigimi dusunuyorum. Esimin sirket araci clio dizel otomatik. 100. Km 6.8 litre yakiyor. Tuscon 1.6 gdi otomatik 10.00 litre yakiyor. Hesabi siz yapin. 100 km de aradaki fark 2 kahve parasi. Lutfen arkadaslar dogru yorumlar yazalim insanlari dogru bilinclendirelim. Herkeze hayirli gunler kazasiz belasiz surusler diliyorum.
Ya biz 2017 elite paket almayı düşünüyoruz araç almakta kararsız kaldık kötü bilinçlerdirmeden dolayı tavsiye ediyormusunuz acaba bilgi verirseniz sevinirim iyi günler şimdiden
Merhaba 1.6 T-GDI ELITE PLUS DCT 4x4 2016 sahibiyim araçtan inanılmaz şekilde memnunum fiyat ve kalite bakımından piyasanın en iyisi. Yakıta baktığımızda İstanbul'da yaşıyorum ve ortalama 9 LT yani 45krş yakıyor. Ben vergi mükellefiyim yakıttan banka ve akaryakıt kampanyalarından toplamda %33 indirimle bana yakıtın maliyeti yaklaşık 30 krş oluyor. Yılda yaklaşık 20.000 km yapıyorum dizel otomatiğe göre yılda 2.500-3000 fazla ödüyorum. 8 sene kullansam dizel fiyatına anca yaklaşıyor. Özetle benim gibi vergi mükellefiyseniz kredi kartı ve akaryakıt kampanyalarını yakından takip ediyorsanız şiddetle tavsiye ederim.
ben arabayı alalı 1 ay kadar oldu arabanın yorumlarına baktığımız zaman en çok gördüğümüz yorum çok yazması konusunda oluyor ben bir kullanan olarak bu yorumları çok saçma buluyorum çünkü sen bir arabada çok bastığın zaman bu aracın az yakmasını bekleyemesi az bastığındada çok yakmasını bekleyemesin bu bastığın zaman arabayla çeyrek depoda 150 km yol yapıyor
BU ARABAYI KİMLER ALMALI
bu aracı bütçem biraz kısıtlı bastığın zaman gitsin dıştanda güzel görünüp yüksek araç olmasını isteyenler bu aracı 100 de 100 olmalı bende otomotiv sektöründeyim bu araç sınıfının fiyat olarak en iyisi [10 üzerinden benden 9 aldı]
bende araştırdım dct şanzımanda ısınma problemi var her şeyiyle mükemmel test sürüşüde yaptım ısınma yolda kalma beni soğuttu düz vites almayı düşünüyorum
2015 Elit Plus T-GDI aracımla İntanbul- Ankara - Bodrum a gittim geldim. İst-Ank arası tektim. Ank-Bodruım arası gidip gelirken 4 kişiydik. Aracın az yakması için ne gerekiyorsa yapmaya çalıştım 80-90-100 km civarında gittim. Polatlı-Ankara arası 1 saat öyleki 1 saate 10 km zor gittim yol çalışması varmış.Yine Sakarya -İst arası 2 saat trafiğe takıldım. Sonuç olarak.
Toplam 2480 km yol yaptım. 950TL yani 184lt benzin yaktı.
100 km de 7,41 lt yakmış oldu
1 km de 38,3 kuruş yaktı. Benzini litresini 5,10 ile 5,20TL arasından aldım.
BİR HAFTADIR KULANIYORUM ARABAM ELİT 4X4 MODELI 6 AYDA BIR ARABA DEGISTIREN BİRİ OLARAK SOYLUYORUM MALZEME KALİTESI YOL TUTUSU KULLANIM RAHATLIGI DONANIM GÖRÜNÜM VE FİYAT BAKIMINDAN RAKİPLERİNİ COK GERİ BIRAKIYOR DIYE DUSUNUYORUM
Merhabalar, hafta sonu 1,6 GDI Tucson Elite Modelini alacağım. Atmosferik motor olanından. Anladığım kadarıyla benzin tüketimi Turbolara göre daha az. Tucson da 132 Hp lik test aracı olmadığından Aynı kasa ağırlığında (50 kg fark ediyor) aynı motora sahip Sportage ile test sürüşü yaptım. Hızlanması gayet iyiydi yani baymadı. Motor ve kasa aynı olduğu için Tocson da bayılmaz diye düşünüyorum. Atmosferik motorlarda otomatik şanzuman çift kavramalı olmadığından ısınma problemi olmuyor. Çift kavramalı şanzumanda ısınma olması çok can sıkıcı. Bir arkadaş ileri geri park ederken de ışık yandı diyor. Tamam çok çok ağır koşullarda uyarı versin. Ama sıkışık bir trafikte de ısınması can sıkıcı ki sıkışık trafikle her gün defalarca karşılaşıyoruz. Bu çok normal yani olağan üstü bir durum değil ki . Ş. arası yolda tatile gidiyorsunuz yokuş yukarı konvoya denk geldi, o zaman sıklıkla dinlendirmen gerekecek, bu kabul edilebilir bir durum değil.
Bilen arkadaşlardan atmosferik motorun avantaj ve dez avantajlarını öğrenmek istiyorum.
Yeni tiguan aracımı almadan önce hem kia sportage hem de hyundai tucsona baktım. Malzeme kalitesi ve işçiliği bence her ikisinin de mükemmeldi. Kalite hissiyatı bence volkswagenden daha iyi. Ama motor meselesine gelince volkswagenle yarışamıyor maalesef. O sebeple tercihim tiguan oldu. Tucson'un 4x4 dizelini üretseler sanırım iyi bir satış yakalarlar ama bu benzin tüketimiyle tercih etmek zor. Tiguanla uzun yolda 120 km/saat hızda tüketim 6.1-6.3 litre arası. Tucsonla bunu yakalamak zor.
Merhaba sevgili tucson sahipleri. Ben de tucson almak istiyorum ama çok olumsuz yorum okudum motoru ile ilgili . Özellikle aksa ile ilgili. Çok ilgisizmişler araçlarda çeşitli sıkıntılar oluyormuş. Açıkçası korktum. Sonuçta az değil 100 bin lira vericem. Aslında crv istiyordum ama o fiyata anca 2012-2013 model alabiliyorsun. Ama tucson hem sıfır hemde 2012 model bir araca göre daha donanımlı. Acaba siz değerli kullanıcılar olarak olumlu ve olumsuz yorumlarınızı yazabilirmisiniz. TEŞEKKÜRLER
1.6 TURBO 4X4 DCT TUCSON 2016 elit araç sahibiyim. Bayiden landrenzo LPG taktırıp aldım. yaklaşık 4 aydır kullanmaktayım. lpg taktırdığım için memnunum. benzini şehiriçi 12 lt civarı içiyor. lpg işi %35 civarı tasarrufla çözüyor. lpg de de kullandım benzinde de. performansla ilgili bir fark görmedim. Aracın iç ve dış görünümü gayet iyi. malzeme kalitesi de orta.DCT şanzumana gelirsek; kalkışlarda fişek gibi değil. araç 2. viteste kalkış yapmaya çalışıyor. bu da 1-2 sn. gecikme demek. kimisi için problem değil. kalkış sonrası 177 hp güç kendini gösteriyor.(gaza korkmadan basarsan tabi). şanzuman ısınma uyarısına gelirsek. 2 defa uyarı aldım. ilkinde eğimli bir yolda dur kalk sıkça yaptım uyarıyı aldım. yol müsaitti. 2 dk. bekledim uyarı söndü. 2. uyarıda ileri geri fazlaca manevra yaparak bir yere park ediyordum. şanzuman ısındı uyarısı aldım.park sonrası uyarı hemen söndü. bu uyarılardan rahatsız olmamak lazım. çünkü: ne güzel arac uyarıyor. şanzumanı usülünce kullan yoksa ısınıyorum diyor. usulunce kullanmayı bazı sitelerden ayrıntılı bulabilirsiniz. uzun lafın kısası DCT şanzumanın bu erken ısınma uyarısı servislik bir arıza durumu değildir. araba ne güzel uyarıyor. fazla ısındım biraz usulünce kullan veya şartlar beni zorladı azcık dinleneyim diyor. Ki bu sürekli yaşanan bir problem de değil. aracı beğendiyseniz DCT şanzumanı sorun etmeyin. araçta gördüğüm tek eksik star/stop özelliği. başka eksik yok (yani parası ile sundukları orantılı)
Merhaba arkadaslar,%20%30 egimli yollarda R moduna aldigimizda dort bes defa gaza basip biraktigimizda arac sanzuman isisi veriyor.mecburen stop etmek yada araxi durdurmak zorunda kaliyoruz,araci aldiktan bir ay sonra bu sorunla karsilastik daha dogrusu egimli bir kaldirim kenarina park ederkn gorduk,servis normaldir bi sorun olmaz dedi.
Sizin fikirleriniz nelerdir.
Arac 2016 elit plus 1.6 benzin
Çift kavramaların yapısı gereği normal. 2 uyarı verir zaten ısınma ve çok ısınma uyarısı. 2.uyarıda 10dk soğutmak lazım. Soğutmazsanız kendini boşta kilitleyerek soğutur :)
1 ay önce 4×4 Dct turbo 1.6 elit paket aldım. Servis te landirenzo lpg taktırdım. Şehiriçi 35 kr. S.arası 28 kr. Yakar dediler. Şu an araç yeni ve sehiricinde kullandigimdan 42 kr. Yakmakta. Donanımı gayet yeterli ve şekilli bir araç. 19 inç için lastik fiyatları 500/1000 arası değişiyor. LPG enjektorden puskurtulurken tık tık diye seri bir ses çıkartıyor. Bu soğuk havalarda daha belirgin. Aracın önünde durdugunuzda bu ses duyulur.arıza falan değildir. Bilginiz olsun.Dct şanzıman şehiriçi sıkışık trafikte morelinizi bozabilir. Kullanmayı iyi anlamak lazım. Bu şanzıman tipini kullanan araçlarda star stop olmasi sorunu çözüyor. Malesef tucson da star stop yok. Dct şanzıman uyarısı alırsanız fazla gecikmeden 3/5 dk. Aracı p veya n de dinlendirin yeter.servisilik bir durum değildir. Normaldir. Bu fiyata alınabilecek en güzel suv olduğunu düşünüyorum.
Bende bu araçtan almayı düşünüyorum fakat yakıt konusunda lpg taktırıcam sanırım. Fakat lpg takılınca motor arızaları ateşleme sistemi gibi arılar garanti kapsamından çıkıyor dediler. Doğru mu bu bilgi acaba? siz herhangi bir sıkıntı yaşadınız mı lpg taktırdıktan sonra??
Benzer sorun jetta dsg'de de var. Kuru kavramanın ısınmasından kaynaklı dediğiniz gibi dinlendirince düzeliyor. Hataya rağmen sıkışık trafikte dur kalkta devam etmeye gelmiyor bu çift kavramalar.
Bugün komşumuz turbo elite almış bindik çooook beğendik. İyi günlerde kullansın. İçi çok ferah konforlu ve çok sessiz. bir Hyundaidan beklemezdim böyle araba
Bende elit otomatik aldim.yakit konusunda dusuncelerim var.lpg taktiran varsa memnunmu acaba.ben yilda 10 veya 15 bin km yapiyorum. Lpg taktirmama gerek varmi.
Eyer yılda 15 bin km yapıyorsunuz bence taktırın hyundai servislerinde çok güzel takıyorlar ben de tucson kullanıcısıyım ilk başta taktırmamıştım ama 100 km de 10-13 litre yakınca taktırmaya kara verdim şu anda hiç bir sıkıntısı yok
sevgili arkadaşım ben prens marka lpg taktırdım biraz pahalı fakat %50 yakıt tasarrufu sagladı hiç benzin yakmıyor direk lpg ile çalışıyor lpg yi sıvılaştırıp veriyor hiç bir sıkıntı yaşamadım sadece araç 5-6 günden fazla yattığı zaman bazen marş hemen almıuor oda fazla bir sıkıntı değildir birde taktıracağın yer cok önemli servise götürdüm montaja hayran kaldılar bu araca benzin yetişmez lpg şart
Beyefendi araca lpg yi nerede taktirdiniz. Bende benzinli olanından almayı düşünüyorum. Ve lpg yatırmayı planlıyorum. Geri dönüş yaparsanız memnun olurum. [email protected] buradan bana ulaşabilirseniz araba hakkında da sorular sormak istiyorum.
Bu arada önceki yoruma ilaveten aracın güvenlik donanımı ve rezervleri de çok iyi ncap değerlendirmesi çok başarılıl yine ııhs derecesi de çok iyi. En yakın rakibi aynı zamanda platform kardeşi Sportage e göre de baya bir fiyat avantajı var.
Bir Subaru gibi 4*4 sistemi yok yani güce ihtiaycı olan tek tekere güç iletme yeteneği zayıf. Arazide kimse zorlamayacaktır gerçi orası ayrı.
2 motor seçeneğiyle Türkiye piyasasına giriş yapan Dizeli henüz olmayan suv. 1.6 atmosferik beslemeli benzinli düz vites önden çekiş ve 1.6 turbo benzinli modeli 7 ileri otomatik 4*4 olmak üzere 2 temel versyonla satışta.
Araç özellikle 1.6 turbo 4*4 otm versyonu ile neredeyse her şeyi standart sunuyor. Komple devasa cam tavan standart mesela. ya da otomatik park pilotu, 4 koltuk havalandırma ve soğutma. Bu versyon 115bin tl civarında.
Hyundai kaliteyi çok geliştirdi. Karşılaştırmalı testlerde i30 un yüksek başarılarının ardından yeni i20 de birçok sınıf birinciliği elde etti. Aynı şekilde Yeni Tuscon da şu an Tiguan, Kuga, gibi birçok dişli rakibini, sahip olduğu eksiksiz donanımı, kalitesi ve fiyatıyla alt etmeyi başardı ve sınıf birincisi olmuş durumda.
Yeni Tiguan işi değiştirir mi bilinmez ama değiştirse bile bu Tusconun büyük başarısını gölgelemeye yetmez. Kaldı ki bu donanım ve fiyat orantısını da yeni Tiguan'ın alt edemeyeceği söylemek bir kehanet olmaz.
Yeni Tuscon genel olarak başarılı bir altyapıya sahip. Sesten iyi yalıtılmış kabini ve iyi ayarlanmış süspansyon yapısıyla gayet sessiz ve konforlu. Tasarımı genel olarak şık ve elit.
Motorlara gelecek olursak klasik bir hyundai aslında. Yüksek teknoloji motorlar ile düşük hacimden yüksek güç üretebiliyorlar fakat 1.6 atmosferşk bir motoru böyle bir kasaya zorlamak bence bir hata. Bir miktar hızlı gitmek için bile doğal olarak yüksek devir ihtiyacı hisseden bu motorla özellikle şehir içi 9-10 litre altı yakmak kolay değil. Çok sakin sürüşlerle tabi ki bu değerlerin aşağısına inilir ama o kadar kasıp stres yapıp vakit kaynbına değer mi tartışılır. Dediğim gibi bu ne motorun ne de aracın zayıflığı bu ucuza gösterişli araç satma stratejisinin bir sonucu.
1.6 turbo ise benzer seneryoyu hızlı gidebilme yeteneğiyle göz ardı ettirebiliyor olsa da yakıtı da daha çok sevdiği bir gerçek. Hyundai'in gerçekten başarılı bir 1.6 dizele ihtiyacı varç Ve böyle bir motor yeni tusconun en ihtiyacı olan şey...
Bu sayfa Hyundai Tucson kullananlar tarafından oluşturulan
Hyundai Tucson kullanıcı yorumları ve incelemeleri içerir.
Hyundai Tucson yakıt tüketimi nasıldır? ne kadar yakar? ikinci
eli nasıldır? Hyundai Tucson nedir? nasıldır? özellikleri nedir?
Hyundai Tucson kullanan var mı? alınır mı? , tavsiye eder misiniz? fiyatları nasıldır?
Hyundai Tucson şikayetlerini ve sorularını içerir.
Hyundai Tucson 24/11/24 tarihli Fiyat Listesi
Hyundai Tucson özellikleri
Yeni Hyundai Tuscon başarılı sürüş özellikler ve yüksek konfor donanımlarıyla başarısını sürdürüyor.
Hyundai Tucson yorumları
2022 modrl 4x4 elite plus tavsiye eder msniz? Ve yakıt verileri nasıl
Not 3008 arasında cok kaldım ama 3008 artık kasa eskidi tahmini sene ye veya 2.sene kasa komple değişcek tuscon ise henüz yeni kasa önünde 5-6 senesi var
Daha önce de bu sayfada deneyimlerimi paylaşmıştım.1 yıllık deneyimimi de paylaşmak istedim; Öncelikle aracıma hala severek biniyorum. 1 yılda 15.000 km yaptım. Yakıt hesabına lpg taktırdığımdan pek girmedim. Benzinde, sert kullanırsan şehiriçi 13-14 lt civarı rahat görür. normal kullanırsan 11-12 lt yakıyor. Şehirlerarası da normal kullanımda (120 km hız civarı) 9 lt. civarı yakar. LPG de tabiki bu maliyetle lpg modeline göre %35-%45 arası düşecektir.
Aracın LPG li oluşu ile ilgili bir sorun yaşamadım. Performansı memnun edici.Benim LPG, benzin %90 lpg kullanan sıvı püskürtmeli sistem. Enjektörler benzin enjektörü. Motor bu sebeple lpg yi yadırgamıyor. Aynı zamanda da benzin püskürttüğü için motorun yağlanmasına yardımcı oluyor. Ben motor problemi yaşamayacağımı düşünerek bu sistemi tercih ettim. Bu sistemde Tasarruf %35. Tasarrufu %50 ye varan sistemlerde mevcut ama motora dost mu düşmanmı incelemek lazım.
1 yıl zarfında araçta herhangi bir dökülme, gıcırtı, gevşeme, iç ve dışta matlaşma gibi durumlar olmadı.
Çift kavramalı(DCT) şanzumandan dolayı 1 defa yaşadığım ve daha önceki yorumumda da belirttiğim ısınma problemi daha sonra hiç yaşanmadı. Aracı Ankarada, yokuşlu yollarda şehiriçi kullandığımı belirteyim. 10 sn. aşan duraklamalarda N pozisyonunda tutmanın ve arabayı askıda bırakarak kullanmamanın etkili olduğunu düşünüyorum.
Uzun lafın kısası bu fiyata bu aracı gayet performanslı, estetik, donanımlı buluyorum. Daha iyi daha kaliteli daha az yakan var mı? var. Ama ona göre parasıda var. Bütçesi 100-150 civarı olana çok uygun bir SUV.
Ben 16 aydır Tucson 1.6 T.Gdi 4x4 elite plus kullanıyorum,
Öncesinde sırası ile. Skoda superb 2006 1.9 tdi/Fiat fiorino 2009/ Vw golf2012 1.6 tdi / mercedes 2014 c180cgi / (kısa bir sürede 4 ay mercedes E250 bluetec4x4 kullandım her birinin kendine göre eksileri vardı E250 hariç
42.000km yol yaptım ortalama şehir içi 11 litre , uzun yol 9 litre (120 kms e kadar) sonrası 150 - 180 e kadar 12 litre yakıyor. Benim kanaatim şu çok yakmıyor benzin pahalı.
Lpg taktırmayı düşündüm %35 tasarruflusu ortalama 3.500₺ % tasarruflusu 9.000₺. (Sıvı sistem- gazı yüksek basınçta akışkan hale getirip püskürten — velhasıl kelam
Arabamın 5 yıl garantisi var neden lpg takayımki deyip vazgeçtim. Yakıtı düşünecekseniz bu aracı almayın.
Ben aracımı 118.000₺ ye aldım. 2.0 dizeli ile araındaki fark 55.000 tl idi. (Ötv farkı) O seçeneği aptallık olarak düşünüyorum. Ortalama bir hesap yaparsak 150.000km tol gidecemde amorte edecek. Kasko daha pahalı -sigorta daha pahalı- mtvyi saymıyorum bile benzin seçeneği daha makul arkadaşlar dizeli direk elemek lazım.
Öncelikle şazıman konusuna değinmek istiyorum
Isı yükselme olayı bende 2 defa yaptı birincisi dıkışık yokuş trafiğinde arabayı 4x4 e istemeden almışım dur kalkta ısı uyarısı verdi direk kapatıp yoluma olduğu gibi devam ettim. İkincisi ise yoğun yaya olan çok dik bir yolda((4x4) te 200 mt kadar yürüme hızı ile çıkmaya çalıştım. Orada araba kendini boşa atar gibi yapıp durdu( geriye bırakmadı) arkadaki focuslu amca ile kavga ettik filan sonra söndür çalıştır yaparak kendimi kurtardım. Yaşadığım olumsuzluklar bunlar. Haricinde bizim toprak yollu dağ inişleri ve çıkışlarına hunharca ofroad yaptım. Ve içi sülalenin küçük veletleti ile eğlence oldun diye onları bindiririm hep. Banamısın demiyor. Çamurda birçok defa kurtardı kar sürüşleri çok güzel. 25.000kmde 4 lastik değiştirdim (tanesi 950₺) ancak çok profesyönel sürüşlerde yüksek performans beklemeyin( tekeri askıya alıp biyere çıkmaya çalışmak gibi) adı üstünde suv altınızda G 500 yok yani. Normal kullanımlarda birkaç defa vuruntu yapar gibi kalktı onuda dert etmedim Gelelim motora çok sessiz ve güçlü bir motor sorunsuz boş laflara gelmeyin. Aracın iç yalıtımı mükemmel, arka koltuklar arkaya yaslana biliyor katlanabiliyor. İç donanımdan söz etmeye gerek yok hepsi bilindik şeyler. Yerden yüksekliği çok iyi uzun yola eşim ve iki çocuğumla beraber birçok defa gittim hiç yormuyor.. iç malzeme kalitesi ilk aldıpımda bazı yerleri canımı sıkmıştı sonra alıştım. Sonuçta nekadar ekmek okadar köfte.
Bukadar övgü aracımın ikinci elini yüksek tutmaya çalışmak için değil inanın içmi döktüm. Ha şimdiki fiyatı Çok pahalı olmuş. 156.000 ne yav yazık bu millete. Adam gibi arabaya binmek çok zor artık. Bana göre parasının karşılığını veren ender modellerden, kafanızı şişirdim biliyorum , sağlıcakla kalın
bide kilometrede şu kadar kuruş yaksın, yok fazla yakıyor, yok dizel olsun.....vs ağzı olan konuşuyor. Halanın bıyıkları olsa Amca derdin. hem 4X4 olacak, hem güçlü olacak, hem otomatik olacak, full + full olacak hem bedava olacak tüm güvenlik özellikleri bide az yakacak. nasıl olacak. cebini düşünen bisiklet alsın oda masraflı olur onlara, yürüyün yalın ayak (ayakkabı giymeyin yıpranır masraf olur) toplu taşıma var onlara binin. TUSON mükemmel araç isterse 20 lt yaksın güç desen güç, güvenlik desen sınıfının rakiplerinden çok iyi, konfor o biçim, hız desen süper yolda neredeyse tüm araçlara kafa tutuyorum.
Yakit olarak 7.2 ortalama yakiyor.o paralara
Alimabilecek guzel bir oyuncak
BU ARABAYI KİMLER ALMALI
bu aracı bütçem biraz kısıtlı bastığın zaman gitsin dıştanda güzel görünüp yüksek araç olmasını isteyenler bu aracı 100 de 100 olmalı bende otomotiv sektöründeyim bu araç sınıfının fiyat olarak en iyisi [10 üzerinden benden 9 aldı]
Toplam 2480 km yol yaptım. 950TL yani 184lt benzin yaktı.
100 km de 7,41 lt yakmış oldu
1 km de 38,3 kuruş yaktı. Benzini litresini 5,10 ile 5,20TL arasından aldım.
Bilen arkadaşlardan atmosferik motorun avantaj ve dez avantajlarını öğrenmek istiyorum.
Sizin fikirleriniz nelerdir.
Arac 2016 elit plus 1.6 benzin
Bir Subaru gibi 4*4 sistemi yok yani güce ihtiaycı olan tek tekere güç iletme yeteneği zayıf. Arazide kimse zorlamayacaktır gerçi orası ayrı.
Link
Araç özellikle 1.6 turbo 4*4 otm versyonu ile neredeyse her şeyi standart sunuyor. Komple devasa cam tavan standart mesela. ya da otomatik park pilotu, 4 koltuk havalandırma ve soğutma. Bu versyon 115bin tl civarında.
Hyundai kaliteyi çok geliştirdi. Karşılaştırmalı testlerde i30 un yüksek başarılarının ardından yeni i20 de birçok sınıf birinciliği elde etti. Aynı şekilde Yeni Tuscon da şu an Tiguan, Kuga, gibi birçok dişli rakibini, sahip olduğu eksiksiz donanımı, kalitesi ve fiyatıyla alt etmeyi başardı ve sınıf birincisi olmuş durumda.
Yeni Tiguan işi değiştirir mi bilinmez ama değiştirse bile bu Tusconun büyük başarısını gölgelemeye yetmez. Kaldı ki bu donanım ve fiyat orantısını da yeni Tiguan'ın alt edemeyeceği söylemek bir kehanet olmaz.
Yeni Tuscon genel olarak başarılı bir altyapıya sahip. Sesten iyi yalıtılmış kabini ve iyi ayarlanmış süspansyon yapısıyla gayet sessiz ve konforlu. Tasarımı genel olarak şık ve elit.
Motorlara gelecek olursak klasik bir hyundai aslında. Yüksek teknoloji motorlar ile düşük hacimden yüksek güç üretebiliyorlar fakat 1.6 atmosferşk bir motoru böyle bir kasaya zorlamak bence bir hata. Bir miktar hızlı gitmek için bile doğal olarak yüksek devir ihtiyacı hisseden bu motorla özellikle şehir içi 9-10 litre altı yakmak kolay değil. Çok sakin sürüşlerle tabi ki bu değerlerin aşağısına inilir ama o kadar kasıp stres yapıp vakit kaynbına değer mi tartışılır. Dediğim gibi bu ne motorun ne de aracın zayıflığı bu ucuza gösterişli araç satma stratejisinin bir sonucu.
1.6 turbo ise benzer seneryoyu hızlı gidebilme yeteneğiyle göz ardı ettirebiliyor olsa da yakıtı da daha çok sevdiği bir gerçek. Hyundai'in gerçekten başarılı bir 1.6 dizele ihtiyacı varç Ve böyle bir motor yeni tusconun en ihtiyacı olan şey...
Hyundai Tucson ilanları
Ücretsiz Hyundai Tucson ilanı ver