üyeliksiz yorumlar anonim kullanıcı olarak gözükecektir, bildirimler için Giriş yapabilirsin.
Honda CR-V 17/11/24 tarihli Fiyat Listesi
MY
Model
Fiyat (TL)
2022
1.5L VTEC Turbo Benzin Elegance Otm
1,067,800
1067800
2022
1.5L VTEC Turbo Benzin Executive Otm
1,171,300
1171300
2022
1.5L VTEC Turbo Benzin Executive+ Otm
1,261,300
1261300
2022
2.0L i-MMD Executive+ Hybrid Otm
2,010,000
2010000
Honda CR-V özellikleri
5. Nesil Honda Cr-V teknolojisiyle yine zirveye oynuyor. Japon suv, fonksiyonel ve ferah iç mekanıyla başarılı olacak gibi gözüküyor. Yeni Crv gerçekten de "Yeni Crv" olmuş. Yapılan değişiklikler makyaj havasında değil, tamamen yeni kasa olduğunu kanıtlar nitelikte.
İçi geniş, ferah sunroofu var konforlu bir jip. frenleri zayıf hissettiriyor ama dibe kadar basınca gücünü gösteriyor. motor 2 litre vtec ama ağır kasa ve otomatik vites olunca gücünü gösteremiyor. Ses yalıtımı orta seviye. Ama motoru saat gibi 220bin km de sanki 0 motor. Vitesi çok pratik koldan vites. 1 günfde alışıyorsunuz. Bir de yerden yüksek olması ve yanakları tombul lastikleri çok avantajlı. kaldırımları rahat iniyor çıkıyor. Tavsiye ederim.
Honda Crv ex.2016 model 0 almıştım gayet memnunum.Yakıtı kaliteli marka kullanınca sorun olmuyor...Şehir içi 7.5 İstanbulda 8.5 gösterdi en fazla.Uzun yolda 120 km hızla 6.5 i geçmiyor...Çok güçlü cüsse ve fiyatına göre yeterince atik bir suv...Ön koltuk özellikle direksiyon tarafında kenarlarda deforme ufak oluştu.Yani ben bütçeme göre bana yeterli suv aldım memnunum.Fiyatını hakkediyor bakım aralığı km olarak 15.000 olsa daha iyi olurdu.Şehir içinde özellikle dur-kalk yaparken vites bazen kararsızlık yaşıyor...Emisyon standartı olarak ta uzun yıllar sorun çıkarmaz...2.el olarakta kuvvetli değerini pek yitirmiyor.Yani fiyatına göre kusurları çok önemli değil..Bana göre tek eksiği 7 koltuk olmaması yani hacmi bayağı geniş 7 koltuğu karşılardı.1.6 motor 160 beygir olması iç mekan ferahlığı,bagaj hacmi ve cüssesine göre yakaladığım yakıt tüketimi bana bu suv u aldığim için memnun olmama yeterli.Hibriti bilemem ama Honda benzinli crv de bunun başarısını mümkün değil yakalayamaz.
Her yönden çok geliştirmiş kendini. İç mekan ve teknoloji olarak üst düzey olmuş araç. En sevdiğim yanı iç meakndaki ferahlık, çok geniş bagaj, teknoloji güvenlik ve akıllı şanzımanı oldu. Frene basar basmaz vites küçültmeye başlıyor keza yokuş inerken de otomatik olarak motor freni yaptırmakta araca.
5 gün önce 2018 honda crv executive aldım.Bayiden ev 20 km hersey normal aracimi park ettim.1 saat aracla dolasmak istedim 500 metre sonra motor arıza lambası yandı.yol yardımı aradım onlarda en yakın servis aracı aldigim yere yonlendirdiler aracın cekilmesini söylediler.araci aldilar ertesi gün kontrollerimizi yaptik hiç bir hataya rastlanmadigini beyan ettiler.teslim aldim.servisten hareketten yine 500 metre civarinda ayni hatayı verdi.tekrar servise döndüm oksijen sensorunu degistiler.teslim ettiler eve geldim 20 km ve yine ayni senaryo devam etti.yine hata verdi.böyle bi durumla karsilasanlar varsa yorumlarınızı ve önerilerinizi bekliyorum.teşekkür ederim.
Aynı arıza bende oldu.Servise götürdüm bana yakıtı piyasada en kaliteli hilesiz bilinen firmalardan almam söylendi.Öyle yaptım MAŞALLAH diyeyim sorun çıkmadı.Firma ismi yazamıyorum ama sorunun akaryakıt kalitesi olduğu söylendi.Ülkemizdeki yakıt ile batıdaki yakıtın değerleri farklıymış.Tabi bana söylenen.Bende 1000 km dolmadan olmuştu.
120 ile giderken 6.2 falan yakıyor.90 km hız ile 4.5 ile 5 arası yakıyor.Şehir içi(Adana) trafiğinde 7.5 geçmedi ben memnunum.Bu fiyata 1.6 160 beygir otomatik ekonomik dizel ve 4x4 çok iyi.Eksikleri mutlaka var ama fiyatına göre bana fazlasıyla yeterli.Kusur arayan trilyonluk Suv da yine kusur bulur.
mrb.herkez aracını nekadar yaktığını söylüyor bazıları menmun bazıları menmun değil,arada da baya bi fark var,hiç kimse de yakıt markasından bahsetmemiş bence oda çok fark ediyor.siz hangi mazot firmasından alıyorsunuz mazotu.
2016 ocakta aldığım 160hp otomatik Honda CR-V kullanıcısıyım.aracı kesinlikle tavsiye etmiyorum.100 km üzerine çıkınca içerde rahatsız edici bir rüzgar sesi var.servis aracın yapısı kaynaklı çözüm yok bilgisini verdi.aracı aldığımdan buyana 3 kez motor arızaışığı yanmasından dolayı servise gitti oksijen sensörü 3 kez değişti.şuan 4.kez yandı sensör beklemete.bukadar arıza oranı hiçte az değil.
bende var otomatik.12 miş 13 müş.yok servis normal demiş.hepsi yalan ..neden.11000 km oldu.şehir dışi sabit 91 km hızla 4.7 kadar düştü..düzde en fazla 5 .yokuş yukarı 5.2 yaktı.şehir içi de en fazla 6 kullanıma bağlı.spor kullanırsa 15 de yakar 20 de.normal 117 km hızla sabit 5.5 6.0 arası yakıyor.bu tip teki araçların en iyisi.taş gibi...
mrb.herkez aracını nekadar yaktığını söylüyor bazıları menmun bazıları menmun değil,arada da baya bi fark var,hiç kimse de yakıt markasından bahsetmemiş bence oda çok fark ediyor.siz hangi mazot firmasından alıyorsunuz mazotu.
İzmir fabrikamızda kullandığımız CRV Jipleriniz gösterge de 13 yakıt tükettiğini söylüyor bu arkadaş benimle alay ediyor veci denen arkadaş adım tayyar soyadım bayram cbs 533 712 86 19 Sorunum giderilene kadar her gün yazmaya devam edeceğim 84 km’de 12.5 litre mazot tüketiyor aracım VECİBEYİN kullandığı araçta bu kadar mazot kumu tüketiyormuşNormalmiş
İzmitteki Honda fabrikasının da kullan lan CR V Jiiplerde yakıt tüketiminin 13 olduğunu söylediler bunu söyleyen hondada türkiye’de sorunları gidermeye çalışan Vecidiye bir arkadaş ben Erzumda yaşadığım için yakıt tüketiminin yüksek olmasının normal olduğunu söyledi benim aracım 84 km’de 12.5 Litre mazot tüketiyor bunu söyledigim takdirde sürücü hatası olduğunu söylüyorlar tamamen doğuda yaşayan insanlarlaAlayı diyor VECİdenenarkadalşadım tayyar bayrak telefonum 533 712 86 19 ve bu yakıtın bayi bile fazla olduğunu söylüyor veci denen arkadaş tamamen itiraz ediyor herkesin haberi olsun teşekkürler
Honda Türkiye ile telefonla yaptığımız görüşmede kendilerine de net bir tarih iletilmediği; web sitesinden duyuru yapacaklarını belirttiler. Sadece 2018 yılı içerisinde kesin olarak geleceğini söyleyebildiler.
Teknolojik,rahat motor ve şanzımanı muhteşem. Bu arada çift turbo yani turbo gecikmesi ya da sert devreye girmesi söz konusu değil. Buna benzer bi yorum vardı o yüzden Yazdım
arkadaslar ben honda crv 1.6 dizel oto . excutive paket aracimi agustos 2016 da aldim.2000 yilindan buyana suv arac turunde arac kullandim. bu arac motor ve sanjinan performansi yonunden mukemmel.heleki dik yokuslarda ful yuklu olsaniz bile hic zorlanmadan duz yolda gidiyorsunuz hissi veriyor. viraj larda dengesi oldukca iyi. icinin ferahligi cok tatmin edici.ozellikle arkada oturanlar icin diger esdegerlerine gore cok comert .tiyatro sistemi arka koltuklar arkada oturanlarin tanamen onlerini gornesini sagliyir.motor sesi ozellikle dikkat edip dinleniz durumunda hissedilebiliyor .dizel arac motor sesi ni hic duyamiyorsunuz.araca ilk kez bibenlerin sordugu ilk soru bu arac benzinli mi motor sesi dizele benzemiyor oluyor. ben su ana kadar 20.000 km yaptim. sehir ici trafikte yaklasik 7.5 - 8.5 litre /100 km yakiyor .uzun yolda genellikle 120 km , arada bir 150 ,160 km hizlarda kullanilmasi durumunda 6.5 - 7 lt /100 km gibi yari dolu iken tam dolu iken 7.5-8 lt civari yakiyir.aracin hizli iken iceri ses alma durumu oldukxa az hic rahatsiz etmiyor.bu araci alaxaklara kesinlikle tavsiye aderim.diger tum araclarda olmayan en ustun ozelligi 6 yil 150.000km honda garantisi olmasi .bu da bana cok rahatlik veriyir.
99 üzeri modelleri daha iyi. Motorları verimli ve 150 hp. Yakıta gelirsek şehiriçi 11 litre altı yakmak imkansız.tüpe uyumu çok iyi bizde 1998 model var, brc sıralı sistem var yar yarıya farkediyor yakıt performansta hiçbir eksilme yapmıyor. Araç akımları düzenli yapılırsa sorun çıkarmıyor içi geniş ferah konforlu .Bize göre en kötü yönleri yüksek hıza zor çıkıyor ve yalıtımı zayıf ayrıca yedek parçası pahalı bir farı geçen sene 600TLye değiştirmek zorunda kaldık.
merhaba arkadaşlar;
Bir zamanlar benimde vardı 2013 Honda CRV 1.6 D-TEC Dream bir aracım. Daha önce 1998 model vw polo clasic, vw 1.6 Bora ve 2011 Opel Astra 1.6 araçlarıma göre tabiki B-C sekmen otomobillerle SUV bir aracı karşılaştırmak çok doğru olamaz ama yinede yazmak istedim
OLUMSUZ:
1- Ses yalıtımı kötü. yol sesini çok alıyor.
2- Konfor çok kötü yollardaki tüm bozuk ne varsa hissedersiniz
3-Rüzgar sesi 110 km hızdan sonra başlıyor.
4- Yetkili servis kazıklıyor. ( her 10000 bakıma gittiğinizde gereksiz hiç bir şeyi istemediğinizi söyleyin yağ ve filitre bakımlarını yaptırın fiyatı daha aşağı çekebiliyorsunuz.)
5- Direksiyon hassasiyeti çok kötü . yüksek hızlarda güven vermiyor.
6- Viraj performansının daha iyi olmasını beklerdir. Savrulacak diye insan korkuyor.
7- İç malzemeler daha çok sert plastikten yapılmış
8- Fiyatı çok fazla. Değeri çok çok aşağılarda olmalı
9- SUV (cip) tarzı bir araçtan daha çok MPV (aile tipi) araca benziyor
10- Kambur bir duruş tarzı var
11- Yerden yüksekliği çok az (altına eğilin bakın büyük bir çıkıntı var sıkıntı yaratıyordu)
OLUMLU:
1- Motor performansı iyi sayılır
2- Motor sesi uzun yolda 2000-3200 devir arası ortalama 120-140 km arası iyi sayılır. 3200 devir sonrası motor sesi artıyor.
3- Yakıt tüketimi kasaya göre düşük
4- Bagaj ve arka diz kısmı geniş. Arkadaki yolcular için şaft tüneli (yükseltisi ) yok
Aracı Kulanmış birisi olarak Japonlar tenekeye 4 teker takmış çok yüksek fiyatlara bize satıyorlar. değeri bu kadar olmaması gerekiyor. Ben aldığımda beklentim çok fazlaydı çünkü daha önceki araçlarım dan farklı olmasını isterdim o kadar para verdim ayrıcalığı olması gerekirdi.
2 yıl honda crv 1.6 dizel kullanmış biri olarak olarak japonlar tenekeye 4 teker takmış yüksek fiyata insanlara satıyorlar. Konfor yok, ses yalıtımı vasat , yetkili servisi her 10.000 de bir kol gibi kazık sokuyor. Ancak cüssesine göre yakıt tüketimi düşük.
2014 elegance CR-V kullanıyorum. 40.000 km ortalaması 5.8
Şehirler arası hız 90-100 km arası standart inişli çıkışlı yol klima kapalı ortalama 4 lt yakıyor, 100-120 5-5.5 lt.
Şehir içi dur kalk az iken sakin kullanımda 4.5-5 lt, dur kalk fazla ve agresif kullanınca 7,5-8 yakıyor.
1600 kilo suv bir araç için mükemmel. Çok yakıyor diyenler araba sürmeyi öğrensinler.
2000 devir civarı hızlanma çok iyi, 110 km üzeri ses alıyor ma rahatsız edici boyutta değil kesinlikle, ses yapıyor diyenler lüks benzinliden geçenler heralde.
Bagaj, kullanışlılık, donanım çok ideal bence.
Crv den önce bmw 116 d ve ondan önce mercedes a180 cdi aracım vardı ve yakıt konusunda crv ye şüpheyle yaklaşıyordum. 2. el 2013 crv dizel manuel arac aldım. şehir dışı 200 TL ye 1000 km yol yapıyorum (118 sabit hızla) şehir içi 800 km.
Yakıt konusunda yapılan yorumları şaşkınlıkla okuyorum. Çok yakıyor diyenler ya araç kullanmayı bilmiyor ya da dizel diye kandırıp benzinli araç satmışlar :)
16 aydır 2016 CR-V 1.6 160 hp executive kullanıyorum. Sinopluyum. yaylaya da gidiyorum. hiçbir zaman 10 lt değerini görmedim. yakıt tüketimim ortalama 7.3 ün üzerine hiç çıkmadı. şehir içi Ankarada ortalama 6.6 yakıyorum. uzun yolda 5.1-5.6 arası değişiyor. şimdiye kadar bir kere ford c-max kullandım. onun dışında hep honda kullandım. atmosferik civic te bile 10 değerini görmedim.
CR-V yakıt ekonomisi açısından çok iyi bir araç. iç mekan ferah. ama iç mekan kapı kenarları ve konsol malzemesi sert plastik. 7 inch ekran dokunmatiği kötü. blutooth özelliği, telefon 2010 honda civik ten bile kötü. bunun dışında ben memnunum, fakat fiyatı araç ile uyumlu değil bence de.
mrb.herkez aracını nekadar yaktığını söylüyor bazıları menmun bazıları menmun değil,arada da baya bi fark var,hiç kimse de yakıt markasından bahsetmemiş bence oda çok fark ediyor.siz hangi mazot firmasından alıyorsunuz mazotu.
21.03.2017 tarihinde samsun KAMER OTO PLAZA.da yaptigim test sürüşüne ve özellikle çamurlu ,yağışlardan dolayı parçalanmış ve çok dik yokuşlarda test ettigim CRV 1.6 dizel otomatik ,tam anlamıyla 4x4 ün performansını yaşatıyor.özellikle inişlerde kendi başına frenleyerek inmesi harika.Tabiki yakıt tüketimide önemli bir detay .Bunuda bu harika 4x4 'e sahip olan arkadaşlardan öğreneniliriz..Honda gerçek bir 4x4 SUV..
Üç ay önce crv otomatik vites aldım. Araç şehir içi 7-7.5 şehirdışı 6.5 lt tüketiyor. Çok konforlu bir araç özellikle uzun yolda kullanmak çok zevkli hiç yorumluyorsunuz. Düşük devirlerde dahi yüksek hızla gidebiliyosunuz . Yokuş yolda bile hızlanması harika vs. Bu sınıfta araç düşünen herkese tavsiye ederim Dr
aracı bende kullandım tek kusuru aşırı yol sesi ve uğultudan durulmuyor aracın içinde nasıl uzun yolu iyi diyorsunuz.bir ix 35 e binin farkı görün çıt ses yok araçta
Benim Honda ortalama 10.5 .11 şehir içi uzun yolda 7.5.8 civarı yakıyor bayinin söylediği yakıt tüketimine aldanmayın
Bayiye gidip gereğinin yapılmasını isteyeceğim bir depo 220 tl ye doluyor
480.550 kilometre yol gidebiliyorum
Altta okuduğunuz tüm yakıt verilerinin hepsi yalan dolandan ibaret...Alttaki yorumlarda bahsedilen yakıt verileri neyse iki katı yaktığını düşünün...İki CRV aracımız var ve ikisi de aşırı derecede yakıt tüketiyor...Bu iddiamı çürüten olursa anahtarımı bırakmaya hazırım...Yakınımda olan tüm tanıdıklarım da yakıt tüketiminden ve servis hizmetlerinden çok şikayetciler...
Kesinlikle bu aracı hiç bilmiyorsun vede olayla bir ilgin bilgin yok, aracı alalı 3 ay oldu 2500 km civarındayım hep Ankara trafiğinde şehir içinde basa basa kullandım şu anda 100 km ortalamam 7.8 lt.
aracı kullananlar yada bilenler bu dediğimin doğru olduğunu bilir, ECON modu kapalıdır hep , bir fayda sağladığını düşünmüyorum... yanlış bilgilendirenlere kulak asmamakta fayda var...
Bisiklete bin kardesim hic yakmiyor bu bir. Ikincisi spor modda kullanmama ragmen okadar yakmiyor. Uzun yolda 5.5 litre 110 km sabit hiz duz yolda yakiyor. Ya sende yada aracinda sorun var.
5.jenerasyonu geliyor. Tasarımı çok benzese de neredeyse güncel versyonun tüm kusurları giderilmiş. Özellikle yalıtım, gövde burulma direnci çok daha arttırılmış. Tipi çok değişmese de neredeyse tüm teknolojisi ve altyapısı değişmiş. (Aslında tüm kasa değişti ama aynı tasarım tarzı kullanıldığından makyaj gibi algılanabilir) Boyutlar benzer olsa da iç hacminde de önemli artışlar var. En basitinden arka diz mesafesi 5.3 cm artmış. Zaten 54 santimdi yanlış bilmiyorsam şu an neredeyse 60cm lik diz mesafesiyle neredeyse limuzin gibi olmuş...
Ayrıca 4x4 sistemi artık çok daha hızlı tepkiler verebilen daha güvenli bir sürüş sağlıyor. Kısacası sürüş güvenliği konfordan hiç feragat etmeden arttırılmış, en büyük eksikliği olarak görülen rafine sürüş hissinin az olması durumu tamamen ortadan kaldırılmış. https://cnet1.cbsistatic.com/img/6YeeAP8f6Rr-RcnYd3UOyflF88A=/770x433/2016/10/13/6ca2431c-6911-4f57-94ae-75a86f6893dc/2017-honda-crv-5.jpg
2016 mayıs ayında İzmit'ten aldım Samsun'da oturuyorum trabzondada yaylamız var zaman zaman yaylalara giderim her türlü yolda denedim arabamı rampaları hiç hissetmiyorsunuz sanki düz yoldaymışım gibi devir sesi zorlanma falan çok rahat ettim.bundan öncede gasgaim vardı ama onunla kıyaslamam mümkün deyil harika diyebilirim tavsiye ederim pişman olmazsınız
2016 Ekim ayında crv excuitive plas+ aldım 1 ay sonra şansız bir şekilde kaza yaptım 120 ile sol şeride dökülmüş işaret ve levha konulmamış toprak yığınlarına çarptım yaklaşık 50 metre peş peşe kamyonlarla dökülmüş bu yığınların üzerinde inip çıkarak orta beton blokların üzerine çıkarak durdu böyle bir kazada araç takla atmadı ve burnum dahi kanamadan araçtan çıktım hava yastıkları sorunsuz bi şekilde açıldı ğine nasip olursa aynı araçtan alıcam hemde hiç tereddütsüz teşekkürler honda ayrıca 1 aylık kısa bir zaman kullanmama rağmen çokmemnun kaldım herşeyim le mükemmel bir araç fiyat konusuna gelince arkadaşlar bizim buralarda bir söz vardır"ucuz etin tiridi olmaz "derler böyle bir arabaya çok değil tekrar tekrar teşekkürler honda....
Kilometre servis bakımlıysa hiç fazla değil. Araç da iyi kullanıldıysa içinden anlaşılır sıfır gibi duruyorsa ki 2014 model araba 144binde olsa dahi temiz kullanıldıysa sıfır gibi durur. Durması lazım :)
Honda CR-V 1.6 Dizel AT Exec. kullanıyorum. Çok uzun süredir Honda kullanıyorum. Ama önceki modellerim CIVIC idi. Çok fazla SUV deneyimim yok, yine de izlenimlerimi paylaşmak istedim.
Olumlu Yanlar
1. Araçta ses izolasyonu 2015 yılına kadar çok eleştirilmiş, ancak ben bu modelde kesinlikle bu sorunun çözülmüş olduğunu söyleyebilirim. Motor sesi kesinlikle dizel bir araç izlenimi uyandırmıyor. Dış ses alma durumu ise makul boyutlarda.
2. 2000 devirde sağlanan 350 Nm tork kendini hissettiriyor. Dizel araç almakta yaşadığım tel tedirginlik, şehir içi trafikte benzinli aracın seriliğine sahip olamayacağını düşündüğüm içindi. Ancak bu araç bu önyargımı kırdı diyebilirim. Bu ağırlığına ve dizel olmasına rağmen benzinli Civic'lerim kadar atak bir araçtı. Bu beni en fazla şaşırtan yanı oldu doğrusu.
3. Executive paketi oldukça zengin donanımlı. Ama ekstra güvenlik istiyorsanız Exec+ tercih etmelisiniz. Ama şunu unutmayın, bu pakette yer alan şerit takip, mesafe koruma gibi özellikler şehiriçi trafikli kullanımda azap olabilir. Evet, kapatma butonlar var ama her kontakta tekrar açıldıklarını unutmayın...
4. Bagaj hacmi ve koltukların katlanma sistemi mükemmel. 8 yaşındaki bir çocuk rahatlıkla yapabiliyor.
5. Koltukların deri kalitesi yüksek.
6. Direksiyon Honda klasiği, bence çok kullanışlı buton düzenine sahip.
7. Direksiyondan vites kontrolü sağlayan kulakçıklar çok eğlenceli sürüş sağlıyor.
Olumsuz Yanlar
1. Panelde ve kapı içlerinde sert plastik kullanımı yoğun. Belki de bu ekstra bir uzun ömürlülük sağlamıştır, bilemiyorum. Kullandıkça göreceğim.
2. Bagaj kapağının elektrikli olduğu modellerde; çok yavaş açılıyor. Siz araç içindeyken motor çalışırken içeriden açamıyorsunuz. Otopark girişlerinden falan güvenlik kontrolleri sırasında sorun oluyor.
3. Bagaj kapağının açılabilmesi için arkada hatırı sayılır bir alan bırakmalısınız...
4. Multimedia sistemi Hondanın çok başarılı i-Mid sisteminden (küçük ekran) alınıp, uyduruk android tablete devredilmiş. Ki bence bu çok büyük bir hata olmuş. Seçeneğim olsaydı bu uyduruk tablet ekran yerine klasik ses sisteminin korunmasını talep ederdim..
5. Cam tavan sabit, X1 deki gibi iki parça açılabilir olabilirmiş...
SONUÇ: Fiyat-Performans ikilisine göre kesinlikle alınabilir ve zevkle kullanılabilir bir otomobil. Motorla ilgili, şehir içinde biraz fazla yakması dışında çok olumsuz bir şey söyleyemiyorum.
Merhabalar, bagaj kakağı motor çalışırken ve siz içerideykende açılabilir bunun için sadece vitesi park ''P'' konumuna alıp direksiyonun sol alt tarafına doğru konumlandırılmış ''bagaj açma'' butonuma 2 saniye kadar basılı tutmanız yeterli olur, kapanırkende aynı şekilde 2 saniye basılı tutun kapandığını göreceksiniz kapak kapanırken beklemenize gerek yok araçla sürüşe devam edebilirsiniz o otomatik olarak kapanır ancak yinede sesli bir uyarı sinyali verir.
Ayrıca bu yazacağımıda çok az kişi bilir araç çok eğimli bir yede ise bagaj kapağı güvenlik sebebiyle açılmayacaktır, yani çok dik bir yokuşda vitesi ''P'' alıp her zamanki gibi açıyım deyip sonrada açılmıyor yaaa parasını hak etmiyor bu araç falan demeden biraz düşünün :)
güvenlik donanımlarında abs,esp,asr vs... biliyoruz artık ama cr-v'de bunlara ek CTBA,CMBS,FCW,LDW,LKAS,TSR,CTM,İ-ACC..... gibi yazılım ağırlıklı donanımlarda var.
winzip,chrome,javada olsun o zaman. Yakında format için mahallemizin bilgisayarcısına aracı götürürsek ya da mavi ekrandan yolda kalırsak şaşırmam.
Yakıtın nasıl olduğunu yazmıyor musun arkadaşım yakıt tüketimi ne kadar onuda yazarsan sevinirim bir de neden işim siz yorum yapıyorsunuz benim aracım 84 km’de 12.5 litre mazot tüketiyor ve fabrika da cavit denen arkadaş bunların anadolu söylüyorLütfen yorum yaparken adımızı soyadınızı da yazın benim adım tayyar bayrakcms 533 712 86 19
Testlerde genel olarak beğeniliyor ama en güvendiğim otopark sitesindeki testte motor hariç olumlu izlenim bırakmamış. Bu teste rağmen Honda CR_V ilgimi çekiyor kullanan birilerinin yorumuna ihtiyacım var. Yeni kasa CR-V nasıldır?
Sakın düşünme bende 2016 4*4 var.tam bir yakıt canavarı 100 km.13 litre ortalama servisler ise tam bir rezalet öz.le antalya eysa Honda plaza güzellikler satana kadar aldıktan sonra ise yalanlar yalanlar ve sadece paraya odaklı sözüm ona hizmetler
Müthiş yakıt tüketimi var bunu Honda Türkiye bildirdim taktirde Vecidiye bir arkadaş sürücü hatası olduğunu ve İzmitteKendi araçlarının da 13 tüketimde olduğunu söylüyor ben Erzurumdan yazıyorum tayyar bayram telefon 533 712 86 19
Ben kullanıyorum 2016 model Honda CR ve bayinin söyledi if yakıtla aracın tüketimi arasında uçurumlar var Honda Türkiye ilettigintaktirde sürücühatası olduğunu söylüyorlar ve hiç ilgilenmiyorlar Honda da Veci diye bir arkadaş var bu tamamen Honda babasının malıymış gibi tüketiciyi dinlemiyor tamamen Hondatürkiyeyisavunuyor bundan dolayı hiç memnun değilim 84 km’de yaklaşık 12,5 litre litre mazot mazot tüketti Honda Türkiye bunu kabullenmiyor herkesin haberi olsun
yeni crv süper geniş bir iç mekan uzun yolda süper 5. ile 6,5 arası bir yakıt şehir içinde 35krş ile 40 krş arası yakıt yani buda 7,5 ile 8 litre gibi kilima süper rahat geniş arka ve ön koltukalr daha ne olsun
güçlü konforlu ve güvenli bir suv isteyenler için ideal bir otomobil 3 aydır kullanıyorum yakıt ortalama şehir trafiği içerisinde 7-7.5 arası ortalama hız 20-35km/saat
Bu yakıt değerleri yalan dolandan ibaret...Bu araç tam bir yakıt canavarı...İnanmamızı asla beklemeyin...Şehir içerisinde 10 lt nin aşağısında yakan bir CHR şu ana kadar hiç görmedim....
90km/s ile giderken 5.5 civarı yakıyorum. Bu arada uzun yolda genelde sabit 120yle giderim o zaman da ortalama 6.5 civarı yakıyor. Ve 9 ileri Şanzımanın geniş devir seçeneği sayesinde sadece 2000 devirle rahat rahat seyehat edebiliyorsun. 140km/s ile bile gitsen devir 2200 civarı yani uzun yola mükemmel uyumlu bi araç.
2016 model CR-V 1.6 16hp dizeli kullanma fırsatı buldum. 2016 daki makyajdan sonraki model yani. Makyaj öncesi 120hp lik dizel vardı.
CR-V kağıt üzerinde o kadar mükemmle ki, bu değerler araca istemsiz bir ilgi duymaya sebep oluyor. 1.6(düşük vergi uygun fiyat) dizel(az yakar) 160hp-350nm tork (oha çok iyi gider..) 9 ileri otomatik (yakın oranlarla yüksek performans) dediğimiz şeyler 2 litrelik rakipleriyle benzer olan fiyatını görünce hayal kırıklığı yaratıyor. Mesela 2 litrelik forester benzer fiyatı yüzde 90 lık ötv ye rağmen sunuyor. CR-V ise yüzde 45 ötv ile aynı fiyatta. Kısacası Eşit ötv ler olsa CR-V çok daha pahalı olacak rakiplere göre...
ÖTV'yi kenara koyamadan önce. Tabi ki 1.6 motorun yıllık motorlu taşıtlar vergisi avantajını da belirtmek lazım.
CR-V 160hp 350nm ve 9ileri otomatik gibi gitmiyor. 0-100 10.7 ama ilk kalkış biraz ağır hissettiriyor. Sanırım 1.6 dan 160hp çıkarmak uğruna güç ve tork bant kalitesinden feragat etmek zorunda kalınmış. Gerçi bir suv'a göre iyi sayılabilecek 197km/s son sürat fena değil.
En iyi yönelrinden biri çok geniş iç hacmi ve ortalama 6.5-7 olan yakıt tüketimi. Arka koltuk diz mesafesi 520mm ile üst sınıftaki suvların bile birçoğundan iyi. Üstelik şaft tüneli olmaması arkadaki ayaklar için dümdüz konforlu bir alan oluşturuyor.
İç tasarım genel olarak çok şık gözüküyor ama konsoldaki 7 inçlik eğlence sisteme alışmak biraz zor, Bir de geniş a sütünu görüşü biraz kısıtlıyor.
CR-V ile Honda genel oalrak iyi bir otomobil çıkarmış ama bir alman otomobili gibi kalite hissettirmiyor. Mesela kapı açılma kapanma sesini hissettirdiklerinin bir Passat la alakası yok.
Zaten 120km/s deki 71 db ses seviyesi(9ileri şanzımana rağmen) ses yalıtımında çok da başarılı olmadığını gösteriyor. Kesinlikle gürültülü değil ama bu fiyata daha iyisini bekliyor insan.
Her şeye rağmen 4*4 otomatik dizel 1.6 geniş iç hacim kombinasyonu iyi harmanlayabilen bir araç ve zaten bu kombinasyonu sağlayabilen başka bir araç benim aklıma gelmiyor...
Arkadaşım söyledi yakıt tüketimi benim aracımda hiç alakası yok çünkü benim aracım 84 km’de: 12,5Litre yakıt tüketiyor gösterge paneli’nde 11.8 veya 12denAşağı düşmüyor Honda Türkiye bunu ilettim de cavit beyle Görüştüğümüzde normal olduğunu hava şartlarından ve sürücü hatası olduğunu beyan ediyor ve fabrikada kullanılan Araçlarında yakıt tüketiminin 13’ten aşağı düşmediğini söyleyerek konuyu kapatmaya çalıştı herhangi bir çözüm bulmadı aracım gayet normal olduğunu herhangi bir arızası olmadığını söyledi yakıt tüketimi tamamen hayali verilerdir
Honda CR VHer şeyle mükemmel ama sorun çıktığında Honda Türkiye aracına sahip çıkmıyor şu anda ben de 2016 model Honda CR V Var 84 km’de 12.5 mazot tüketiyor bu sorunu tamamen sürücüye yüklemeye çalışıyorlar ve bunuda Honda türkiye’de sorunları gidermeye çalışan Vecidiye bir arkadaş bu arkadaş doğuda yaşayan İnsanlara cahil kültürsüz aptal olduğunu sanıyor fabrikamız araçlarının da göstergede 13 yazdığını söylüyor ve Honda türkiye’yi savunuyor adım tayyar bayram cms 533 712 86 19 tüm Honda CR eve sürücülerinin ve kullanıcılarının Haber haber olsun teşekkürler
Bu sayfa Honda CR-V kullananlar tarafından oluşturulan
Honda CR-V kullanıcı yorumları ve incelemeleri içerir.
Honda CR-V yakıt tüketimi nasıldır? ne kadar yakar? ikinci
eli nasıldır? Honda CR-V nedir? nasıldır? özellikleri nedir?
Honda CR-V kullanan var mı? alınır mı? , tavsiye eder misiniz? fiyatları nasıldır?
Honda CR-V şikayetlerini ve sorularını içerir.
Honda CR-V 17/11/24 tarihli Fiyat Listesi
Honda CR-V özellikleri
5. Nesil Honda Cr-V teknolojisiyle yine zirveye oynuyor. Japon suv, fonksiyonel ve ferah iç mekanıyla başarılı olacak gibi gözüküyor. Yeni Crv gerçekten de "Yeni Crv" olmuş. Yapılan değişiklikler makyaj havasında değil, tamamen yeni kasa olduğunu kanıtlar nitelikte.
Honda CR-V yorumları
Bir zamanlar benimde vardı 2013 Honda CRV 1.6 D-TEC Dream bir aracım. Daha önce 1998 model vw polo clasic, vw 1.6 Bora ve 2011 Opel Astra 1.6 araçlarıma göre tabiki B-C sekmen otomobillerle SUV bir aracı karşılaştırmak çok doğru olamaz ama yinede yazmak istedim
OLUMSUZ:
1- Ses yalıtımı kötü. yol sesini çok alıyor.
2- Konfor çok kötü yollardaki tüm bozuk ne varsa hissedersiniz
3-Rüzgar sesi 110 km hızdan sonra başlıyor.
4- Yetkili servis kazıklıyor. ( her 10000 bakıma gittiğinizde gereksiz hiç bir şeyi istemediğinizi söyleyin yağ ve filitre bakımlarını yaptırın fiyatı daha aşağı çekebiliyorsunuz.)
5- Direksiyon hassasiyeti çok kötü . yüksek hızlarda güven vermiyor.
6- Viraj performansının daha iyi olmasını beklerdir. Savrulacak diye insan korkuyor.
7- İç malzemeler daha çok sert plastikten yapılmış
8- Fiyatı çok fazla. Değeri çok çok aşağılarda olmalı
9- SUV (cip) tarzı bir araçtan daha çok MPV (aile tipi) araca benziyor
10- Kambur bir duruş tarzı var
11- Yerden yüksekliği çok az (altına eğilin bakın büyük bir çıkıntı var sıkıntı yaratıyordu)
OLUMLU:
1- Motor performansı iyi sayılır
2- Motor sesi uzun yolda 2000-3200 devir arası ortalama 120-140 km arası iyi sayılır. 3200 devir sonrası motor sesi artıyor.
3- Yakıt tüketimi kasaya göre düşük
4- Bagaj ve arka diz kısmı geniş. Arkadaki yolcular için şaft tüneli (yükseltisi ) yok
Aracı Kulanmış birisi olarak Japonlar tenekeye 4 teker takmış çok yüksek fiyatlara bize satıyorlar. değeri bu kadar olmaması gerekiyor. Ben aldığımda beklentim çok fazlaydı çünkü daha önceki araçlarım dan farklı olmasını isterdim o kadar para verdim ayrıcalığı olması gerekirdi.
Şehirler arası hız 90-100 km arası standart inişli çıkışlı yol klima kapalı ortalama 4 lt yakıyor, 100-120 5-5.5 lt.
Şehir içi dur kalk az iken sakin kullanımda 4.5-5 lt, dur kalk fazla ve agresif kullanınca 7,5-8 yakıyor.
1600 kilo suv bir araç için mükemmel. Çok yakıyor diyenler araba sürmeyi öğrensinler.
2000 devir civarı hızlanma çok iyi, 110 km üzeri ses alıyor ma rahatsız edici boyutta değil kesinlikle, ses yapıyor diyenler lüks benzinliden geçenler heralde.
Bagaj, kullanışlılık, donanım çok ideal bence.
Yakıt konusunda yapılan yorumları şaşkınlıkla okuyorum. Çok yakıyor diyenler ya araç kullanmayı bilmiyor ya da dizel diye kandırıp benzinli araç satmışlar :)
CR-V yakıt ekonomisi açısından çok iyi bir araç. iç mekan ferah. ama iç mekan kapı kenarları ve konsol malzemesi sert plastik. 7 inch ekran dokunmatiği kötü. blutooth özelliği, telefon 2010 honda civik ten bile kötü. bunun dışında ben memnunum, fakat fiyatı araç ile uyumlu değil bence de.
Bayiye gidip gereğinin yapılmasını isteyeceğim bir depo 220 tl ye doluyor
480.550 kilometre yol gidebiliyorum
4x4 lerde sigortanın pahalı olduğu söyleniyor,doğrumudur? teşekkürler
aynen doğruyu söylüyorsun
aracı kullananlar yada bilenler bu dediğimin doğru olduğunu bilir, ECON modu kapalıdır hep , bir fayda sağladığını düşünmüyorum... yanlış bilgilendirenlere kulak asmamakta fayda var...
Ayrıca 4x4 sistemi artık çok daha hızlı tepkiler verebilen daha güvenli bir sürüş sağlıyor. Kısacası sürüş güvenliği konfordan hiç feragat etmeden arttırılmış, en büyük eksikliği olarak görülen rafine sürüş hissinin az olması durumu tamamen ortadan kaldırılmış.
https://cnet1.cbsistatic.com/img/6YeeAP8f6Rr-RcnYd3UOyflF88A=/770x433/2016/10/13/6ca2431c-6911-4f57-94ae-75a86f6893dc/2017-honda-crv-5.jpg
Olumlu Yanlar
1. Araçta ses izolasyonu 2015 yılına kadar çok eleştirilmiş, ancak ben bu modelde kesinlikle bu sorunun çözülmüş olduğunu söyleyebilirim. Motor sesi kesinlikle dizel bir araç izlenimi uyandırmıyor. Dış ses alma durumu ise makul boyutlarda.
2. 2000 devirde sağlanan 350 Nm tork kendini hissettiriyor. Dizel araç almakta yaşadığım tel tedirginlik, şehir içi trafikte benzinli aracın seriliğine sahip olamayacağını düşündüğüm içindi. Ancak bu araç bu önyargımı kırdı diyebilirim. Bu ağırlığına ve dizel olmasına rağmen benzinli Civic'lerim kadar atak bir araçtı. Bu beni en fazla şaşırtan yanı oldu doğrusu.
3. Executive paketi oldukça zengin donanımlı. Ama ekstra güvenlik istiyorsanız Exec+ tercih etmelisiniz. Ama şunu unutmayın, bu pakette yer alan şerit takip, mesafe koruma gibi özellikler şehiriçi trafikli kullanımda azap olabilir. Evet, kapatma butonlar var ama her kontakta tekrar açıldıklarını unutmayın...
4. Bagaj hacmi ve koltukların katlanma sistemi mükemmel. 8 yaşındaki bir çocuk rahatlıkla yapabiliyor.
5. Koltukların deri kalitesi yüksek.
6. Direksiyon Honda klasiği, bence çok kullanışlı buton düzenine sahip.
7. Direksiyondan vites kontrolü sağlayan kulakçıklar çok eğlenceli sürüş sağlıyor.
Olumsuz Yanlar
1. Panelde ve kapı içlerinde sert plastik kullanımı yoğun. Belki de bu ekstra bir uzun ömürlülük sağlamıştır, bilemiyorum. Kullandıkça göreceğim.
2. Bagaj kapağının elektrikli olduğu modellerde; çok yavaş açılıyor. Siz araç içindeyken motor çalışırken içeriden açamıyorsunuz. Otopark girişlerinden falan güvenlik kontrolleri sırasında sorun oluyor.
3. Bagaj kapağının açılabilmesi için arkada hatırı sayılır bir alan bırakmalısınız...
4. Multimedia sistemi Hondanın çok başarılı i-Mid sisteminden (küçük ekran) alınıp, uyduruk android tablete devredilmiş. Ki bence bu çok büyük bir hata olmuş. Seçeneğim olsaydı bu uyduruk tablet ekran yerine klasik ses sisteminin korunmasını talep ederdim..
5. Cam tavan sabit, X1 deki gibi iki parça açılabilir olabilirmiş...
SONUÇ: Fiyat-Performans ikilisine göre kesinlikle alınabilir ve zevkle kullanılabilir bir otomobil. Motorla ilgili, şehir içinde biraz fazla yakması dışında çok olumsuz bir şey söyleyemiyorum.
Ayrıca bu yazacağımıda çok az kişi bilir araç çok eğimli bir yede ise bagaj kapağı güvenlik sebebiyle açılmayacaktır, yani çok dik bir yokuşda vitesi ''P'' alıp her zamanki gibi açıyım deyip sonrada açılmıyor yaaa parasını hak etmiyor bu araç falan demeden biraz düşünün :)
winzip,chrome,javada olsun o zaman. Yakında format için mahallemizin bilgisayarcısına aracı götürürsek ya da mavi ekrandan yolda kalırsak şaşırmam.
CR-V kağıt üzerinde o kadar mükemmle ki, bu değerler araca istemsiz bir ilgi duymaya sebep oluyor. 1.6(düşük vergi uygun fiyat) dizel(az yakar) 160hp-350nm tork (oha çok iyi gider..) 9 ileri otomatik (yakın oranlarla yüksek performans) dediğimiz şeyler 2 litrelik rakipleriyle benzer olan fiyatını görünce hayal kırıklığı yaratıyor. Mesela 2 litrelik forester benzer fiyatı yüzde 90 lık ötv ye rağmen sunuyor. CR-V ise yüzde 45 ötv ile aynı fiyatta. Kısacası Eşit ötv ler olsa CR-V çok daha pahalı olacak rakiplere göre...
ÖTV'yi kenara koyamadan önce. Tabi ki 1.6 motorun yıllık motorlu taşıtlar vergisi avantajını da belirtmek lazım.
CR-V 160hp 350nm ve 9ileri otomatik gibi gitmiyor. 0-100 10.7 ama ilk kalkış biraz ağır hissettiriyor. Sanırım 1.6 dan 160hp çıkarmak uğruna güç ve tork bant kalitesinden feragat etmek zorunda kalınmış. Gerçi bir suv'a göre iyi sayılabilecek 197km/s son sürat fena değil.
En iyi yönelrinden biri çok geniş iç hacmi ve ortalama 6.5-7 olan yakıt tüketimi. Arka koltuk diz mesafesi 520mm ile üst sınıftaki suvların bile birçoğundan iyi. Üstelik şaft tüneli olmaması arkadaki ayaklar için dümdüz konforlu bir alan oluşturuyor.
İç tasarım genel olarak çok şık gözüküyor ama konsoldaki 7 inçlik eğlence sisteme alışmak biraz zor, Bir de geniş a sütünu görüşü biraz kısıtlıyor.
CR-V ile Honda genel oalrak iyi bir otomobil çıkarmış ama bir alman otomobili gibi kalite hissettirmiyor. Mesela kapı açılma kapanma sesini hissettirdiklerinin bir Passat la alakası yok.
Zaten 120km/s deki 71 db ses seviyesi(9ileri şanzımana rağmen) ses yalıtımında çok da başarılı olmadığını gösteriyor. Kesinlikle gürültülü değil ama bu fiyata daha iyisini bekliyor insan.
Her şeye rağmen 4*4 otomatik dizel 1.6 geniş iç hacim kombinasyonu iyi harmanlayabilen bir araç ve zaten bu kombinasyonu sağlayabilen başka bir araç benim aklıma gelmiyor...
Honda CR-V ilanları
Ücretsiz Honda CR-V ilanı ver